sjaak r heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
[quote=timhoeks]De schakelaar zelf is tevens de rekeneenheid (computer) die alles bediend.[/quote] ???????????????????????????????????? De rekeneenheid is tevens bedieningseenheid...
Even met dealer bellen kunnen hem zo voor je opvragen.
Het is inderdaad een afzondrlijk systeem. Om je storing te wissen zal je toch even naar de dealer moeten.
idd 120 000 km of 5 jaar
En je kan evt het stat.toerental hoger zetten dmv de clip.
Lijkt me duidelijk antwoord.
De handrem wordt alleen elektronisch aangestuurd het aantrekken en vasthouden gebeurt dmv kabels.
Navoedingsrelais misschien kapot? Deze zit in de relais bak onder de motorkap, een klein zwart microrelais.
Er zit ook een stekker onder de linkerstoel
Precies, kom het ook wel tegen dat ze de stekker er tussen uit hebben gehaald, maar de verbinding dan zelf slechter maken dan dat hij was.
Misschien spreken ze wel de waarheid over je storing. En als je het niet vertrouwd dan moet je langs andere dealer gaan.
Met universele code's kan je bij Renault niks. Eerst even bij de dealer laten uitlezen.
Eerst even laten uitlezen
Dan kan je hem aandraaien, tenzij er veel beschadigd is.
Deksel van 5e versnelling los halen (bak hoeft er niet achter weg) en kijk dan of de centrale moer niet is los gelopen.
Nee heeft niks met roetfilter te maken, volgens mij hebben deze meer pk's
Je zou denken aan een wiellager.
Zou toch eerst eens naar de schuifstekker kijken en massakabel. als dat goed is kan het heel goed de koolborstels zijn,maar dan zou hij eigenlijk wel moeten klikken.
Kleine schuifstekker op startmotor vervangen, massa kabels controleren en anders toch startmotor
Zou eerst de retouropbrengst van de verstuivers maar laten controleren. Denk nl ook dat je lekkende verstuivers hebt. Dit zal je bij de garage moeten laten doen.