sjaak r heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Je kan dit van buiten niet goed zien Als je hem los haalt kan je zien of de binnenkant nog gevuld is met vloeistof
Rechter motorsteun.
kan ook altijd nog stukje slang op en die zelf afdichten
Denk dat kawa gelijk heeft.
Idd zou eerst Tim zijn voorbeeld maar volgen. Als je geluk hebt ligt het pennetje nog op je onderplaat.
Ik zou voor ac tronics gaan. Prima bedrijf.
Als je de motor uitzet en de kaart er nog even in laat zitten kan je de handrem aantrekken en de knop daarboven tegelijk induwen en dan gaat hij van de handrem af.
En eventueel achter de voering ook wat aan de oplopende kanten schuin afvlakken.
Denk idd een ontstekingsprobleem en controleer zo als averdonk zegt de slang van de map sensor ook even
loopt hij stationair ook schommelend? In dat geval zal ik voor de bobine gaan.
Wat zijn de rest van de waarde´s meet je lambda signaal eens.
Denk toch dat je stappenmotor stuk is.
Ja heb er wel van gehoord via technische dienst van Renault maar heeft bij mij nog nooit geholpen. Zou toch eerst vragen om de bedrading van de RE naar je smoorklephuis te vervange...
In de stekker van het betreffende achterlicht. Stekker goed inspuiten of extra massadraad er bij op zetten.
incl uurloon ong 100 euro.
bdp sensor en stekker vervangen.
Als ik naar jou storing kijk DF 328 dan heb je een incoherentie tussen spoor 1 en 2 van je gasklephuis Dit wordt meestal veroorzaakt door inductie spanningen in je kabelboom. De op...
Als je een boordcomputer hebt dan zit er een knop op je ruitenwisserschakelaar en anders heb je geen boordcomputer.
Uitleg niet accepteren gewoon terug gaan.
Kan het je nog een keer uitleggen. Normaal begin je met vervangen van de stekker van het smoorklephuis + de bedrading omleggen van smoorklephuis naar RE. Helpt het niet dan smoorkl...