johndoornbosch heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Tja, een week in de garage zal je kosten per km niet ten goede komen, en als je alleen aan rep en onderhoud 0,06ct kwijt bent dan is dat omgerekend 12000 euro, maar dan moet je wel...
a3, Rekenen is voor vele niet zo eenvoudig, je afschrijving, reparatie, onderhoud en brandstof en de tijd dat je de auto kwijt bent bij elkaar opgeteld gedeeld door de kilometers...
Tja als een ''specialist'' er een akn in stopt dan krijg ik al mijn bedenkingen..... Dit geval lijkt sterk op slepertjes die er van tussen zijn door versleten nokkenassen. Gr Jo...
Allemaal kosten voor het sterfhuis, en dat komt zeker niet door het framfilter want dan had ik al 10000 claims aan mijn broek hangen........ Mijn advies is niet meer zoeken naar de...
Gaat het om de voor of achter remklauw?
Gloeiers zijn niet massa gestuurd, deze krijgen hun plus van het gloeirelais die op zijn beurt aangestuurd wordt door de ecu en dat is weer afhankelijk van de motor/buitentemperatu...
Indien er def in je display staat dan is je instrumentenpaneel defekt. Gr John
Zal je wellicht iets achter het dashboard vergeten zijn aan te sluiten.... Gr John
Rien, F2 is idd 30A en is voor J104 abs regelapparaat dus daar zal het probleem waarschijnlijk zitten. Gr John
Hij zit op de zijkant van de cilkop en is niet moeilijk te vervangen, met een klein uurtje ben je wel klaar en de prijs weet ik niet precies maar die zal met stift rond de 250,-. z...
Heeft niets te maken met de riem wissel, en wat de pomp betreft die krijgt door slijtage een te grote speling op de stift die op de nokkenas loopt. Je kan een ring op de stift legg...
Zal er op neer komen dat je de motorsteun moet vervangen. Gr John
Waarschijnlijk zit je probleem in de vacuumpomp, zodra hij begint te ratelen/tikken en je pomp de bekrachtiger leeg stopt het geluid. Gr John
Fabrieksopgave is elke 200000km de tandriem te vervangen maar in de praktijk is het aan te raden om dat eerder te doen. Longlife onderhoudsbeurten elke 40000km. Gr John
Is de bedrading van de injektor en of bobine naar de ecu al gecontroleerd? Gr John
Heb je de injectors als gewisseld? Gr John
[quote=C.Jonker]die fram troep eruit en fatsoenlijke olie er in en dan eens kijken wat de schade is.[/quote] Verklaar jou mening over fram maar eens, ik ben benieuwd. Gr John
Al de n componenten waar jij storing op hebt gebruiken een gezamelijke plus met de kleurcode geel/zwart, en die komt uit de zekeringenkast van zekering 34. Als je vanaf die zekerin...
Groepsnummer 07 bij nullast (warme motor, koelvloeistoftemperatuur niet lager dan +85 °C) Meetwaardenblok lezen 7 ⇒ ◂ Er verschijnt: - 0.7% 0.755 V 6% 0.87 Correctiefactor...
Als er voor de rest geen storingen in staan dan zou ik eerst beginnen met het reinigen en in de basisstand zetten van de gasklep. Gr John