johndoornbosch build Pro VIP

olieleiding van turbo nazien en op hoge toeren mag de oliedruk oplopen tot 4 bar

21 jul. 2005

vocht?

20 jul. 2005

ja de basisafstelling gaat alleen stationair. en met het meetklokje gewoon met de hand ronddraaien.

19 jul. 2005

met meetklok moet hij op 0,88mm plm 0.05 bij eerste cilinder op bdp met de vas/vag kast moet inspuitbegin op plm 54 staan

18 jul. 2005

kijk de vacuumdoos op de turbo maar na op loszitten voordat je het jezelf moeilijk gaat maken

18 jul. 2005

vacuumdoos op turbo losgetrilt

18 jul. 2005

controleer de spanrol van de nokkenastandriem hiervoor moet wel de ondersterste kap verwijdert worden als het kunstof van de rol af is dan staat waarschijnlijk je riem van tijd af.

18 jul. 2005

ook geen oplossing?

17 jul. 2005

en Ted er is zo onderhand toch wel een oplossing ? !!

17 jul. 2005

op de retour van de brandstoffilter

16 jul. 2005

remlichten nazien

16 jul. 2005

op de bak op het schakelmechaniek 9 van de 10 keer zijn de draadjes van de steker gebroken

15 jul. 2005

probeer de importeur eens voor info, idd het kan vervangen worden door wisselcode maar dan moet je de sleutels ook vervangen

14 jul. 2005

alleen voor transporters is er een reparatieset.

13 jul. 2005

bij raam sluiten knop vasthouden tot enkele tellen nadat hij dicht is daarna hetzelfde doen met openen, als dat niet helpt even uit laten lezen. suc6 john

13 jul. 2005

dan zou ik maar andere sleutels scoren met een w erop en opnieuw laten inlezen. naar alle waarschijnlijkheid is je probleem dan opgelost. suc6 john

13 jul. 2005

schakelaar defekt

12 jul. 2005

gasklephuis reinigen

11 jul. 2005

dat houd in dat de wegrijblokkering regelmatig van code veranderd en dan heb je de zelfde symptomen als bij jou. je moet dan sleutels hebben voor wisselcode.ps staat er een w op d...

11 jul. 2005

is het een tdi?

11 jul. 2005