0251 heeft te maken met de plotselinge verschil van raildruk. De verstuvers kun je op 2 manieren testen. 1 4minuten staionair laten lopen met potjes aan de retour en de orginele...
Zou gewoon eerst eens de verstuivers inleren en een proefrit maken, heb wel eens meegemaakt dat hij onder de proefrit nog wel eens afsloeg, maar moet na een aantal kilometers wel o...
Schakelaar stuk?? MIsschien even wisselen met andere kant?
Misschien veertje gebroken bij de statonaire regel hevel op de pomp. Er zitten 2 kabels op je brandstofpomp, 1 van je pedaal de andere komt vanaf een stelmotor. Moet je even voorop...
Dit komt door de instelling van TP Dit kun je helaas niet uitzetten, hebben meerdere radio's last van TP is dat de radio zich gaat afstemmen op het sterkste radiosignaal. Maar als...
Nee is geen foutcode alle symbolen branden waarschijnlijk. Als ie nou nog niet warm word dat is er waarschijnlijk een stelmotor defect. Als je het handschoenen vakje demonteerd zie...
Als dit het wat oudere model is, is de kachelmengkraan onder de motorkap waarschijnlijk defect.
Auto op contact, climate control uit zetten. Tegelijk toetsen off en beenruimte indrukken en dan loslaten en binnen 2 seconden auto indrukken. Nu gaat ie hem resetten en als het go...
Stekker zag er goed uit Nieuwe sensor gemonteerd, probleem over
Stift is gangbaar, dat was de vorige keer het probleem. Kan het een temp sensor zijn? Want als je de auto start draait ie versnelt stationair (koud) Maar na een meter of 20 te hebb...
Rotor en verdelerkap recent vervangen, gecontroleerd lijkt in orde. Benzinefilter nog niet vervangen, maar ik heb het idee als ie gaat inhouden dat ie naar benzine stinkt, dus ik d...
Lawaai van draagarmen voorzijde???
Slang map sensor gecontroleerd, niet verstopt. Heb het idee dat als ik met de slang er af rij het wel beter word.
Nee geheugen niet uitgelezen, wat bedoel je met vervuiling?
Ik denk fout in de dynamo!!
Pendelt de lamda sonde wel? Ik denk toch dat je ergens een luchtlekkage hebt, misschien via de carter ontluchtingsklep
Ja dat klopt, retourleding op de pomp losdraaien en dan kan je nog een gedeelte uitdraaien, hier zit en zeefje in en kan je zien of er metaaldeeltjes in zitten. Als je er een ander...
als het een is met een gaskabel even controleren of de retourleiding wel op de 1e cil is aangesloten ipv de 4e.
Ja, kijk even naar de condensor, heb hier al een keer lekage mee gehad. De onderste steun van de condensor zit met een popnagel er op, via deze popnagel lekkage.
Denk ook dat de pomp is overleden.
Even met een boortje van 2,5mm in de pennetjes van de stekker stoppen en kijken of ie wel "klemt". Boortje mag er niet uitvallen als je de stekker op de kop hangt
Er komt altijd wel brandstof uit als je de wartel los haalt, ,maar als de pomp stuk is zit er meestal geen kracht achter. Pompen gaan wel eens stuk, vaak staan er dan ook veel kilo...
Gaspedaal komt idd veel voor, ik denk wel dat je pedaal kapot is. En wat verder van belang is dat je de stekker die op de brandstofpomp zit, goed controleerd. In het verleden zijn...
Omvormer zit er niet op, het klinkt als dat de band stuk is. Demoteer het onderste deksel eens, ek kijk of daar rommel in zit. Ik denk dat de duwband gesprongen is.
Welke temp sensor heb je vervangen? Die in het inlaatspruitstuk??