205GTiGriffe build Pro

Oh ja, jullie hebben gelijk. Te snel getypet.

30 nov. 2005

Kan ook de sensor op de bak zijn, als die aanwezig is. Deze geeft het immers door.

30 nov. 2005

Accu al eens laten testen dan? Door de jaren heen gaat de capaciteit van de accu achteruit, waardoor de accu eerder leegraakt, en vooral nu met de kou.

29 nov. 2005

Of timing van distributie?

29 nov. 2005

Yep, meestal wordt dit gelijk gedaan met de distributieriem (120000km) en het is altijd nodig. Ik heb er tig gedaan, en ze moesten allemaal gesteld worden. Ook kan je dan gelijk de...

29 nov. 2005

Wat is sterk verminderd? Heeft u de accu laten testen?

28 nov. 2005

- De distributieriem moet bij 120000 km vervangen worden. - Er wil nog wel eens speling op de achterwielen zitten, dit zijn de horizontale reactie stangen die dan speling vertonen....

28 nov. 2005

Je hebt geantwoord via mijn hotmail dat het een zoetige geur is. Dan is er ergens een lekkage van koelvloeistof. Dit kan de radiateur van de motor zijn of je kachelradiateur in de...

28 nov. 2005

Help ik ruik niet goed, haha dat moet je vragen aan de dokter! Is het een zoetige geur?

27 nov. 2005

Dan moest de auto zeker met ernstige mate lekken, via bijv. een aandrijfaskeerring. Je hebt wel heel erg pech, moet ik zeggen.

25 nov. 2005

Is het een 1.9d of een hdi? Bij 1.9d moet er ook kleppen worden gesteld. Dit had bij 120000 al gemoeten! Dit is tevens een grote beurt. De hdi moet bij 160000 een nieuwe riem he...

24 nov. 2005

Neen, bij de apk valt dat gelijk op. APK is nog altijd een moment opname. Dus de hoes kan bij de apk wel al droogte scheurtjes hebben en dus nog dicht zit en dus goedkeur is. En nu...

24 nov. 2005

Is het een 1.9 blok(105pk)met code DFZ? Ik weet wel dat ie van mij een 1.9 122pk DKZ 4 draden heeft. 2x wit en zwart/grijs. Die witten zijn voor de verwarming. Robert

12 nov. 2005

Het probleem is vaak dat deze oudere auto's van apk naar apk gaan en geen fatsoenlijk onderhoud meer krijgen. Ik weet nog wel toen ik mijn eerste 205 1.6 GTi kocht, was mooi prijsj...

11 nov. 2005

Probeer eens een andere debietmeter, kan zijn dat er aan geknoeit is met co of de veer binnenin. Hierdoor heb je dan ook hoog verbruik. Wat ook kan, is dat de nokkenas versleten is...

10 nov. 2005

bedrading niet ergens doorgeschuurt op blok?

7 nov. 2005

volledig

7 nov. 2005

ik denk dat een corrolla meer kans op roest heeft als een 306.

6 nov. 2005

En dat eventueel de kleppen gesteld zijn

5 nov. 2005

Ik ben er eerst even mee gestopt, ivm tijdgebrek. Maar als ik wat gevonden heb plaats ik het.

4 nov. 2005