cruiser1849

Vele oorzaken zijn mogelijk. Maar het kan geen kwaad eerst maar eens de makkelijkste en snelste mogelijkheden af te lopen. Controleer de schakelaars van de motorkap en de kofferkle...

4 jun. 2005

Toch eerst nog maar eens de benzinetank controleren. Bij oudere auto's op lpg komt het vaak voor dat de aanvoerbenzineslang IN de tank uitdroogt omdat de tank bijna nooit geheel ge...

1 jun. 2005

Heb je het benzinefilter ook al gereinigd?

4 mei 2005

Gewoonlijk loopt er een draad naar de versnellingsbak. In de bak zit een gever.

4 mei 2005

2) Als het schuifdak achteraf ingebouwd is, zit de zekering meestal in de buurt van de accu. Kijk of er een extra kabeltje van de dikke pluskabel is afgetakt. Als dat zo is, dan zi...

2 mei 2005

Waarschijnlijk heb je dan de pool heel eventjes maar losgehad?

19 apr. 2005

Correctie: zie: http://www.volvospy.com/frameset.php?bn=... Op de derde bladzijde; de 2e item van boven (Changed the battery ...) Dat de contactstand II gebruikt MOET worden heeft...

18 apr. 2005

Als je zo maar op de ouderwetse wijze een nieuwe accu aansluit, gaat de gehele auto flippen en veel electronica zal niet werken. Zie ook: http://www.volvospy.com/frameset.php?bn=....

17 apr. 2005

Zeer waarschijnlijk zijn het de rubbers in de ophangpunten/scharnierpunten van de achterste draagarmen. Die worden na verloop van tijd harder en gaan dan kraken.

7 apr. 2005

Zijn de antitrilplaatjes van de remblokken nog wel aanwezig (of is de veerspanning niet voldoende)? Dat wil na veel kilometers ook een rotrammeltje produceren.

6 apr. 2005

Vaak is het voldoende bij dit soort klachten om de olie van de versnellingsbak te verversen. Volgens de officiële Volvo-gegevens hoeft dat nooit, maar bijna elke oudere Volvo krijg...

28 mrt. 2005

De achteruitrijlamp zit NIET in het kapotte-lampjes-waarschuwingssysteem.

8 mrt. 2005

Ik had dit een tijdje terug ook. Check de motorkap, kofferklep en alle deuren. Als één van die dingen een slecht contact heeft, dan waarschuwt het alarm je door juist niet te knipp...

25 feb. 2005

Gewoonlijk zit er een afvoerplug in de reservewielkuip. Het kan zijn dat die rubberen plug dichtgeslibd is door vuil. Als er nogal veel water bij het wiel komt, dan is condens gee...

21 feb. 2005

Zo te zien gebruik je de airco niet altijd en dan krijg je weleens een verstopping in het uitleksysteem van de verdamper. Als dat verstopt zit, kan het vocht niet naar buiten drupp...

13 feb. 2005

Ik dacht dat je van onderaf moet werken. Eerst het "weglegbakje" helemaal onderaan eruit prutsen. Vervolgens zou je dan bij de verschillende panelen kunnen.

13 feb. 2005

Die 165000km gelden alleen voor de benzinemotoren.

13 feb. 2005

Die distributieriem had overigens pas bij 165000 km vervangen hoeven te worden. En inderdaad moet er via de computer het een en ander afgesteld worden. Nu weet je dus niet of dat...

13 feb. 2005

Heb ooit ook zoiets gehad in een 940. De stappenmotor in of bij(volgens mij) de luchtmassameter was defect. Na even wachten en opnieuw starten was het euvel dan tijdelijk over. Rep...

23 jan. 2005

Zorg ook dat de voeding en massa zo ver mogelijk uit elkaar liggen. Dit soort interferentie ontstaat namelijk ook vaak bij versterkers waar de kabels veel te lang parallel lopen.

17 jan. 2005