Probleem is opgelost. Het schoonmaken van de temp sensor had geen resultaat. Het schoonmaken van de sensor in het inlaatspruitstuk maakte de klachten alleen maar erger. Liep nog m...
Bijna geen korte ritten, merendeel woon/werk. 38km enkele reis. Olie + filter elke 15.000km (Castrol EDGE LL 5W-30 LL)
Gezien dat de compressie nog goed was zijn we voor het vervangen van de nokkenas, klepstoters en nokkenas lagers te gaan. (gelijk nieuwe riem, waterpomp en spanrol). Motor loopt we...
Alle 4 de verstuivers zijn goed uit de test gekomen. Maar kreeg vanmiddag een telefoontje van de garage of ik even langs wilde komen. Kom net terug van de garage nadat ze nog eens...
Het preventief vervangen van de verstuiver kabelboom (geeft vaker problemen op dit type motor) had geen resultaat. Volgende stap is de verstuivers eruit en laten testen.
@kaleido 1 Als je bedoelt dat er er echt uit zijn geweest voor testen, nee nog niet.
Helaas. Vanmorgen nog wel starten, maar een uur later niet meer. Zelfde klachten. Auto weer afgevoerd naar de garage.
Auto vandaag naar de garage afgevoerd. Ondanks het "oke" testen van de accu, bij een garage op de route van de week, is de accu vandaag toch vervangen ???? Nu doet hij het weer en...
Te snel.............. Toch gevonden. Het stond onder "Replacing timing belt/mechanical tensioner pulley" [img]http://img696.imageshack.us/img696/6858/...[/img]
Probleem opgelost !!! Bleek dus toch te liggen aan versleten motor ophangpunten/steunen. Alle vier vervangen. Het volledige verhaal kan je via de link lezen; http://www.volvo40f...
Bij mijn vorige auto, VW Polo 1.4 16v, was het zo erg na een thermostaat verwisseling dat ik met een jerrycan koelvloeistof in de achterbak rondreed. Duurde ook een tijdje voordat...
Het was gelukkig in een koude periode dus heb een week met de kachel aan gereden. Moest hem twee keer bijvullen. Daarna stabiel. Ik had de rubber slangen net voor het motorblok afg...
Net even de rechter, bovenste, motorsteun bekeken. Hangt netjes in het midden, zo te zien geen scheurtjes. Het enige wat me opvalt is dat als ik hem, met een grote schroevendraaier...
Vorig jaar thermostaat in mijn S40 1.8 1996 vervangen. Duurde ook even voordat het niveau stabiel bleef. Het komt regelmatig voor dat er toch nog ergens een luchtbel in het systee...
Sorry, was ik vergeten te melden; het is een automaat (AW50-42). En zover ik dat dan kan beoordelen is het een snelheids afhankelijke trilling. Hoe kan je beoordelen of de motor s...
Kan dus afgesloten worden.
Gevonden waarvoor het relais gebruikt wordt. De opdruk op het relais zorgde ervoor dat ik op het verkeerde been gezet werd. Hij wordt gebruikt voor de z.g.n. "Uitlaatgasreiniging M...
Punt dank voor het meedenken. Ik hoef er niet voor te rijden dus ik kan zelf onder de kap kijken. Waar kan ik dat koolfilter en klep vinden? Thanks, Marc
Maar voordat we ons blindstaren op een klepstorer; Zoals ik in mijn openingsbericht al aangeef. Ik denk niet direct aan een klepstoter. Als je bij een constant toerental van 2000...
Op de diverse fora (incl. AMT) adviseren ze om dit te doen +/- 500km voor een beurt i.v.m. olieverversing. Moet ik nog even wachten tot de beurt in december om dit te proberen.
Dank voor je snelle antwoord Punt. De auto krijgt elk jaar zijn "grote beurt" plus APK bij de Volvo dealer. De motorolie die er nu inzit is 5W-40 (Shell Helix Plus). Wat is het nu...