Averdonk build Pro

Iets olie langs de aansluitingen spuiten. Waar lek zit wordt de olie naar binnen geslurpt als de motor stationair loopt.

25 mrt. 2004

Nokkenas optijd staan? Radiateur niet half verstopt zitten? Thermostaat van 92 graden moet goed zijn. Of massaverbindingen niet goed vastzitten aan nokkenashuis? Temperatuurzender...

25 mrt. 2004

Nee, dan brand je de vingers. Dit betekent, dat waneer de thermostaat goed werkt, deze pas bij een koelwatertemperatuur van 92 graden open gaat en de doorstroming naar de radiateur...

18 mrt. 2004

Een litertje of 2-3 in totaal. Thermostaat mag pas openen bij een koelwatertemperatuur van 92 graden. Dit is de normale temperatuur.

18 mrt. 2004

Luchtfilterhuis weghalen, distributiedeksel verwijderen. Motor op tekens zetten: in onderste poelie zit een inkeping: deze moet op teken staan op ongv. 2 uur( teken op deksel of ui...

18 mrt. 2004

Is niet zo veel werk. 1 uurtje. Gasstang tussen de carburator en kachelhuis even weghalen, versnellingspook verwijderen ( lange of korte pook ? ), aandrijfas bij cardan losdraaien...

17 mrt. 2004

vervang de thermostaat maar. Deze gaan regelmatig stuk. Door een te vroege opening van de thermostaat wordt de motor teveel afgekoeld en wordt het brandstofmengsel rijker gezet. Bi...

17 mrt. 2004

Pompdruk meten: tussen 2,3 en 2,7 bar. drukregelaars gaan wel eens stuk. Werkt lambdasonde?

17 mrt. 2004

Probleem opgelost: Kat dicht. De portemonnee weer los en daar gaat ie weer. Bedankt.

20 feb. 2004

Wat is de link dan met het geraas cq. geratel als het de egr is? Slecht trekken met een verstopte kat en/of uitlaat kan ik volgen. Het doet zich voorkomen dat er niet genoeg lucht...

19 feb. 2004

De bouwjaren 92/93 zijn voorzien van een 2.5 motor met 90 pk. Dit is gewoon te weinig gezien het gewicht van de auto om er nog redelijk mee te kunnen trekken. De latere modellen va...

19 feb. 2004

Er gewoon uithalen. Kijken waar de draden onderbroken zijn en deze weer doorverbinden. Einde ergernis.

19 feb. 2004

Aan het verhaal te zien verwacht ik niet dat het pomprelais de oorzaak is maar het benzinefilter dat vol troep zit of een slang die dichtgeknepen wordt vanaf de pomp richting motor...

18 feb. 2004

De wonderen zijn de wereld nog niet uit, Opeltje. Ook de (goede) plaatselijke dealer kon het niet verklaren. De volgende staat er al weer. Een 206 1.4 die vanuit stationair zomaar...

13 feb. 2004

Probleem is eruit. Vraag me niet wat de link is, maar na vervangen van de bougiekabels is het probleem eruit. Alles brand weer en loopt weer zoals het moet. Alle originele delen we...

13 feb. 2004

Safe 7 wil zeggen dat er al 3 maal een verkeerde code is ingegeven. Na 10 maal is het over en uit dus eerst controleren of je de goede code hebt.

12 feb. 2004

Klopt, zijn we intussen ook achter. We proberen eens om het relais rechtstreeks aan massa te leggen. (85) Kijken wat er gebeurt.

12 feb. 2004

Helaas, maar 1 relais. De gele stekker is en was leeg. Bij de Astra-F zitten in de buurt van de stuurbuis ook massa-aansluiting(en). Bij de Omega misschien ook?

12 feb. 2004

Nee. gewoon huis,tuin en keukenauto.Geen startblokkering enz. We zijn in zoverre iets verder, dat het probleem misschien in de maasa-aansturing van het pomprelais zit. Volgens sche...

12 feb. 2004

Ik vroeg dus ook om de motorcode i.v.m. het type onstekingsysteem. Vandaar.

6 feb. 2004