Oplossing gevonden: stuk uit schoepenwiel van de waterpomp gebroken.
De oude motor heeft tot de laatste meter goed gelopen en getrokken. Het zal dus in de vervangende motor zitten. Inmiddels zijn door metingen de verstuivers in beeld gekomen als ve...
Dank voor de reacties. Vacuumslangen zijn niet verwisseld. Had ze allemaal een kenmerk met kleuren gegeven. Raildruk is oké. Turbodruk weet ik zo niet. Inmiddels het roetfilter...
Probleem is opgelost. Nieuw roetfilter geplaatst en het regeneratieproces af laten werken. Blijkbaar zat de oude te vol.
Dag Richard. Ook nog de beste wensen voor het nieuwe jaar. Dit is inderdaad een Opel motor, 1488 cc kopklepper. Zal aangepast zijn als "industriemotor" . Zaken zoals ruitenwisseraa...
Probleem opgelost na heel veel zoekwerk. Oorzaak zat achteraf toch in de startmotor. Op de een of andere manier veroorzaakte het startrelais een sluiting of vroeg zoveel stroom da...
En waarom geen originele er op? Dat past altijd..........
Opgelost. Blijkt de auto helemaal geen stuurbekrachtiging te hebben. Het kruisstuk in de stuurstang boven de tandheugel was vast gaan zitten. Deze los gemaakt en opgelost. Mvg.
Bedankt. Gevonden. Sensor vervangen en probleem was opgelost. In de buis is de luchttemperatuur. Mvg.
Bij de volgende keer eerst even de plunjers indrukken alvorens het nokkenashuis er op te zetten. Dan voorkom je dit soort kunsten.
5 tot 10 minuten door laten draaien op een verhoogd toerental. 99 v/100 keer is het dan goed. Oorzaak is meestal dat de klepstoters te ver uitgedrukt zijn.
In iets meer dan 1,5 jaar 6 bobine's kaduuk. Dus ook een reeds vernieuwde ging weer stuk. En bijna iedere keer een andere cilinder. Bougies zitten er 50000 in.
Informeer eens bij een dealer.
Andere, gebruikte pomp gevonden met hetzelfde nummer. Motor loopt weer. En nog dit: pomp van een D5BA lijkt hetzelfde maar is toch anders. Bedankt voor de reactie. Mvg.
Iemand nog 'n idee hierover?
De storing kan ook een gevolg zijn, dus niet de oorzaak. En niet alle storingen cq. defecten worden aangegeven. Er moet voor de monteurs wat te zoeken overblijven.............. En...
Nee, inmiddels gevonden. Vervroeging in de pomp vast.
Bedankt voor de tip Jan. Gevonden en probleem opgelost.
Al een tijdje aan het stoeien met het probleem maar de oplossing nog niet boven water: Ecu laten testen: geen defect te vinden. Andere ecu: zelfde storing. Bobine's vervangen: prob...
Het komt wel vaker voor Hans. Zelf ook zo'n geval gehad met een 206. Diverse kabels gemonteerd in die auto, van imitatie tot origineel. Tevens was bij die auto al minimaal 3 keer d...
Heb het verhaal nog weer even opgezocht. https://problemcar.nl/topic/volkswagen/s...