Oplossing gevonden: stuk uit schoepenwiel van de waterpomp gebroken.
Een goede gebruikte vinden viel toch nog tegen. Inmiddels is het toestel gerepareerd via een uiterst vriendelijke Duitse dealer en wordt een dezer dagen weer gemonteerd.
Dank allemaal voor jullie reacties. De auto komt een dezer dagen weer binnen om de radio te monteren. Via een tip van een uiterst vriendelijke en meewerkende Duitse Toyotadealer is...
Na montage van een andere kabelboom tussen ecu en motor slaat de motor wel aan en blijft deze ook doorlopen. Echter blijft het toerental hangen op 2500 tpm. De vraag is nu waar en...
Dag Theo. Nee, er zit geen radio in momenteel. Verder kan ik me niet herinneren dat deze storing zich voordien ook voor deed. Geen lamp(en) vervangen. Dan zou het m.a.l. ook blijv...
Inmiddels hebben we gezien hoe het zit. Het lijkt er op dat deze ook al eens vervangen is. Nu nog een goede op de kop zien te tikken....... Bedankt zover.
Oke. Dank voor je reactie. Deze heeft nog een cassette. Ik begrijp dus dat dat gedeelte apart vervangen kan worden. Op de display zitten ook functies zoals trip enz. Heeft niets me...
De draden waren netjes gesoldeerd, daarover krimpkous en met 2 tyreps vastgemaakt aan de onderzijde stoel. Stekkers niet gecontroleerd. Auto is momenteel weer weg maar we zullen da...
Niet met een Renault maar onlangs wel met een andere auto. Door een kabelstoring aan de brandstofpomp werd er een fout gezet en ging de motor in noodloop met als bijgevolg dat de a...
Onderste koppelingcilinder zal lekken. Deze vervangen.
[quote=swift01]misschien een lekke klep?[/quote] Nee hoor. Ecu defect. Is inmiddels gerepareerd. Auto rijdt weer op alle 4 cilinders.
Probleem opgelost: kabel op de brandstofpomp maakte geen goede verbinding: noodloop dus. Verbinding hersteld en alles werkt weer normaal. Systeem had ook een foutcode opgeslagen ma...
Het vermoeden bestaat nu dat er helemaal geen probleem met de airco is. Het duurde een aantal dagen voordat de temp.voeler er was wegens backorder. Deze dus gemonteerd maar weer g...
Inmiddels is het lek boven water. Ecu stuk. Schijnt een vaker voorkomend probleem te zijn bij de 1.8 motoren. Actronics heeft deze ecu-reparatie zelfs in z'n lijst staan met als st...
Daar dacht ik later ook pas aan en is inderdaad de oorzaak. Geen massa-sturing bij cil. 1. Nu heeft deze motor een soort van verdeler op 1 nokkenas. Het lijkt mij een halgever die...
Draaien en drukken.
En 2 dagen later was diezelfde zekering dus stuk en begon de dynamo rare dingen te doen. Een andere dynamo bleek geen oplossing. Na enig meetwerk bleek de kabelboom gedeeltelijk do...
[quote=TheoStek]Dan ligt het voor de hand, relais defect.[/quote] Dat dachten wij ook. Relais vervangen maar geen soulaas.
Probleem opgelost. Bleek een 30 amp. zekering onder de paravan geoxideerd te zijn die dan wel en dan geen contact maakte. Blijkbaar een zekering die iets met de ecu te maken heeft...
Nee, die dun wit/rode gaat vanaf het pomprelais naar de pomp. We hebben het relais er uit getrokken en toen spanning op die draad gezet: Klak> pomp slaat in. Naar ons idee is de d...
[quote=TheoStek]Heb je de schakelaar al ééns door verbonden?[/quote] Nee, maar wat is daar de clou van? Met een led-tester aan 1 zijde aan + en stekker vast meet ik op beide drade...