mb-man heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
ik zou het nog maar eens een paar keer proberen te ontluchten , gaat echt heel moeilijk bij die auto's je moet zeker met 2 bar druk op je rempotje werken , en terwijl de nippel ond...
zeker heb ik dat wel eens gedaan ja , wekr bij de dealer , maar je hebt wel gelijk dat het niet ''even'' is
kan ook in het contacslot zitten , komt wel eens voor dat het mechanise gedeelte kapot gaat , even openhalen en kijken of je het electrishe gedeelte met een schroevendraaier kunt s...
staat je pomp goed op tijd ?
de waterpomp wordt toch niet door de distributie aangedreven of wel ???
is dit een 203 of een 202 ??? bij een 203 onder de motorkap boven de accu en bij een 202 rechts onder het dashbord
komt de auto ook echt niet op toeren of alleen de teller niet , toerenteller is toch niet belangrijk voor apk
is het niet 15 graden na ot ??????
ik bedoel aan de pook ja weet je zeker dat dat langs onder moet ??
koppakking ( weet wel een adresje voor je om het te maken )
hoi , meestal bij een mb 100 zitten de remaslangen dicht , vernieuw die maar eens om mee te beginnen
de speling kan ook afgesteld worden hoor , dit heb ik zelf ook al eens gedaan ( moet je wel met zijn 2en zijn) maar dit moeten ze bij de dealer weten hoe het moet
is de luchtmassa meter niet kapot ? dit komt wel eens voor
je kunt hem beter bij de schoenen stellen anders loop je straks te klooien als er een keer andere schoenen op moeten
waarschijnlijk de fusee kogels of de stabilisator
bij ons haalden we altijd de motor eruit , is in 2 uur gebeurd en daar heb je echt veel gemak van vindt ik zelf
als hij van 2004 is dan is het toch allemaal garantie ?!?!?!?!
als de riem klappert kun je er vanuit gaan dat de vrjloop van de dynamo kapot is , dus een nieuwe dynamo poelie mont, is de oplossing
hoe duur dit is zou ik niet durven zeggen
weet eigenlijk wel zeker dat het in het combi instrument zit , wordt gewoon een nieuwe kopen