GJBAutos build Pro

Orgineel zitten er in een 92er alleen H1 lampen, achteraf kunnen daar wel andere ingezet zijn. Andersom komt meer voor omdat de kunststof lens van een nieuw type koplamp met H7 lam...

21 feb. 2010

Luidsprekers achter demonteren daaronder zit de schokbreker vast. Onderzijde wijst zich vanzelf. gr Martin

21 feb. 2010

Het zou handiger zijn als je motor type en bouwjaar van de auto vermeldt. Motor blijft gewoon lopen als je de nokkenas sensor lostrek, das niet de goede redenatie om te zeggen dat...

21 feb. 2010

Een naaf is ook wel een heel stuk sterker als een wiel. Alles kan vastroesten alleen komt dat bij BMW vele malen minder vaak voor als bij bv ford en zeker minder vaak als bij een...

19 feb. 2010

Net zoals je remschijven opmeet, met een micro meter. Er hoeft ook niet veel achter te zitten. Een klein beetje is voldoende. gr Martin

19 feb. 2010

BMW schijven gaan niet zoals bij Ford vastzitten. Gewoon helemaal niets erop smeren is gewoon het beste. Ook niet op de wielbouten. gr Martin

19 feb. 2010

Wat hans al zei is het schoonmaken van de naaf heel erg belangrijk, en niet schoonmaken met een beetje remmenreiniger ofzo maar geheel ontdoen van rommel zodat ze weer mooi glimmen...

19 feb. 2010

Hoogst waarschijnlijk ABS Sensor linksachter kapot. Maar je zou hem moeten laten uitlezen. Zou ook een abs ring kunnen zijn die de boel voor de gek houd. gr Martin

18 feb. 2010

Je zegt in bericht 14 dat je de bedrading hebt doorgemeten? Was daar de BDP Sensor ook bij? Die zou je eens moeten meten vanaf de DME stekker. BDP Sensoren geven wel vaker storinge...

18 feb. 2010

Heb je waarschijnlijk niet het abs laten uitlezen, dan had ie waarschijnlijk abs sensor linksachter aangegeven. Daar wordt onder andere de snelheids informatie vandaan gehaald. Mee...

17 feb. 2010

Het is meestal de combinatie sneeuw,gladheid en automaat. Het kan zijn dat het systeem in de war is geraakt daarom kun je in dit soort gevallen meestal volstaan met het resetten va...

17 feb. 2010

Onder de achterbank volgens mij. Als hij in noodloop staat zou ik er niet te veel in rijden. Is niet goed voor de bak. Gr Martin

16 feb. 2010

Mogelijk automaat in noodloop maar dan brand er meestal ook een lampje. Je zou de automaat moeten laten uitlezen als dat mogelijk is. Je zou ook een de accu een tijdje los kunnen g...

16 feb. 2010

Die schokbreker testers vertrouw ik voor geen meter. Die keuren ook maar zo een splinternieuwe schokbreker af. Vaag sturen en heen en weer sturen bij oneffenheden komt vaak voor bi...

16 feb. 2010

Het wil wel, moet je alleen de airco pomp airco leidingen kachelhuis airco regelunit etcetc mee vervangen. :-) Zou wel een hele makkelijk upgrade naar airco zijn gr Martin

15 feb. 2010

In post nr 5 zei je dat de lekkage begon na het vervangen van de gloeibougies, maakt ook niet uit. Als je 1 van die stalen (zijn niet van koper) lek is dan kun je het echt wel zien...

15 feb. 2010

De pomp kan wel ergens lekken maar ik denk eerder dat er ergens een retourslang van de verstuiver los is gegaan bij het wisselen van de gloei bougies. gr Martin

14 feb. 2010

Ja je moet het hele paneel losmaken, hoe moet je ff aan stefan vragen, ik heb hier geen toegang tot TIS ofzo. Maar die armsteun kun je meestal niet zomaar repareren omdat het 1 stu...

14 feb. 2010

Is 1 deel met het deur paneel. Kun je niet zomaar los maken. gr Martin

14 feb. 2010

Dan heb je een ouder type motor, in 94 hadden deze motor klop sensoren iets wat wel blijkt uit de foutmelding. Er word een hoop gewijzigd elk jaar. Mechanisch zijn ze vaak wel het...

14 feb. 2010