Wellicht is het handiger ( en goedkoper) om alles te verwijderen? De "diefstalgevoeligheid" lijkt me nu wel voorbij van deze auto.............
Gaat simpel: in de bovenzijde van het cilinderhuis zit een +/- 3 tot 4 mm gaatje. Steek hier een boortje of iets dergelijks in en draai het slot met de sleutel op stand 1 (contact)...
4 liter op 100 km? 1 op 25 dus. Lijkt me niet helemaal reëel voor 'n 1.8. Ik denk dat je huidige verbruik dichter bij de normale waarden ligt. Ook gezien de ervaringen van anderen...
Denk niet dat daar het probleem zit. Denk eerder ergens een massaprobleem of dat er ergens water of vocht in een stekkerverbinding zit. Aan het verhaal van de TS te zien werkt het...
Klopt. Gr.
Er staat mij iets van bij dat bij deze modellen de kat nog wel eens wilde losscheuren waardoor de sonde een verkeerde waarde meet en daarom gaat regelen naar rijker. Maar ik weet...
Volgens mij is er nooit een Vento in 1997 met standaard remschijven uitgeleverd........ Is het geen omgebouwde Golf-achteras wat er onder zit? Gr.
Geen tijd. Druk met krukassen en lagerschalen.........
[quote=Petje57]"krukas niet ingelopen" zeg je......Maar is ie nog wel rond? En hoe is het met de rondheid van de drijfstang? Als ik die lagers zo zie, heeft die drijfstang flink st...
Apk hoeft geen probleem te zijn. 'n Andere olie zal weinig helpen in dit geval. Het probleem is niet onbekend. Kleprubbers zijn dus al vervangen en heeft niet geholpen. Oliegebrui...
Nou, in ieder geval heeft deze een probleem. Als er 1 auto hier een probleem mee heeft, wil niet zeggen dat het dan meteen een algemene kwaal zou zijn. Alles is gemaakt dus alles...
75% van het loopvlak moet in de hoofdgroeven voorzien zijn van minimaal 1,6 mm loopvlak met uitzonderingen van de slijtageindicatoren. Schuin afslijten is dus geen afkeur.
Zit de vacuumslang wel aangesloten bij de rembekrachtiger? Afdekkap van de paravan wel IN (!) de gleuf liggen aan de bovenzijde en er niet OP ?
[quote=firefichter1]en verbruik was toch redelijk hoog daar ik meer maals moest gaan tanken op 1 week[/quote] Dat zegt niks. Ligt er maar aan hoe en hoeveel je rijdt.
Voor niets gaat de zon op en nog niet eens alle dagen.......... Je kunt hier nog eens kijken: www.onderdelenlijn.nl.
Kijken of ze niet krom zijn........
Klopt. Pomp van de steun halen en laten hangen dan. Eventueel rechter modderplaat weghalen. En zorgen voor passend gereedschap. Allemaal torx.
"krukas niet ingelopen" zeg je......Maar is ie nog wel rond? En hoe is het met de rondheid van de drijfstang? Als ik die lagers zo zie, heeft die drijfstang flink staan beuken en m...
[img]http://i52.tinypic.com/30cwzua.jpg[/img]
Bij elke Opel zit sinds mensenheugenis in de standaarduitrusting een schroevendraaier.. Ook bij de Vectra C dus.........
Wonderen bestaan niet en wondermiddelen ook niet. Die centen kun je beter in de zak houden. Nieuwe keringen bestaan wel. ALS het de keering is, is deze gewoon hard geworden en is...