Wellicht is het handiger ( en goedkoper) om alles te verwijderen? De "diefstalgevoeligheid" lijkt me nu wel voorbij van deze auto.............
Zit nog te denken aan de terugslagklep in de vacuumslang tussen vacuumpomp en bekrachtiger..........Als deze niet (goed) werkt, wordt je het vacuum ook kwijt..........Maar of dat d...
Nee.....
Koplamp vervangen......
" Het probleem is begonnen na het verwisselen van het brandstoffilter, toen heb ik even een vacuumslangetje los gehad........." En daar moet je ook de oplossing zoeken........ Gr...
(Half) verstopte kat geeft dezelfde foutcode of de N75 klep die niet (goed) werkt. Gr.
Ach, wie het oude niet eert, is het ni'je neet weert....... Ben het helemaal met de beide moderators en jerry eens....... Gr.
(Half) verstopte remslang ? Gr.
Kleppen al eens (laten) stellen? Gr.
Er van uitgaande dat de wielen wel goed zijn vastgezet (?), zou het nog mogelijk kunnen zijn dat 1 van de achterste draagarmrubbers is uitgelubberd. Komt vaker voor. Deze zijn los...
Zit geen kachelkraan in.......en een lek radiateurtje komt vaker voor. Gr.
Je verhaal klopt helemaal, Rogier, dus eerst maar eens de aansluitingen en verbindingen goed controleren. Vergeet ook de massadraad bij de spaninrichting van de V-riem niet ! Gr.
De dynamoaansluiting is idd eigenlijk een aftakking van de +kabel bij de startmotor die vanaf de accu komt. De stroomvoorziening voor de zekeringkast komt volgens mij rechtstreeks...
Schakelaar gammel. Komt vaker voor. Soms helpt contactspray nog wel eens. Gr.
" Er moet dus wel iets serieus mis gaan in de orginele kabel of niet? ...." Daar lijkt het wel op. Controleren op breuk. En anders de extra draad gewoon laten liggen. Gr.
Weer eerst uit laten lezen. Best kans dat nu de andere zijde aan de beurt is...... Gr.
Vectra A of B ? Gr.
Helemaal met Rene en Paul eens: het blijft mensenwerk en een momentopname: eerst met de keurmeester praten en zijn reactie aanhoren. Ook de rdw laat wel eens een steekje vallen get...
" wat kan ik hier aan controleren?......." Nou, of daar stroom komt !.........Controleren met een 12V spanningzoeker, auto op contact en schakelaar verdraaien........ Gr.
Dynamo (bijna ) overleden. Hier zit ook de toerenteller op aangesloten. Gr.
Dynamo loopt op z'n laatste benen........(Laat) de laadspanning controleren of deze nog juist is en niet (te) hoog, gezien je verdere verhaal. Gr.