Wellicht is het handiger ( en goedkoper) om alles te verwijderen? De "diefstalgevoeligheid" lijkt me nu wel voorbij van deze auto.............
Ik meen mij te herrinneren dat er meerdere strepen met gradenaanduiding op staat, zoiets van 10 5 0 5 10 . Ook is van belang of de vervroegingsslang er wel of niet aan moe...
Ik ga met Hans mee...... Ik heb al bergen van die pakkingen vervangen.....2 Maal niet de kop gevlakt en beide na ruim een half jaar weer kunnen loshalen omdat het weer mis was. Toe...
Voor zover mij heugt, staan de tekens ( graden) op de voorste krukaspoelie en een punt/pijl op de distributiedeksel op ongeveer 1 uur ( klokwijs gezien ) . Het aantal graden zou ik...
Denk dat je een lekke schokdemper hebt. In de as zit geen olie. Deze is massief. Als de veerpoot ook verder naar boven nat is, is het de demper. Gr.
Nokkenastandwiel heeft geen teken............Deze is ook zonder spie. Om de nokkenas optijd te zetten heb je een speciaal hulpstuk nodig. Deze wordt op het nokkenashuis gedraaid me...
Dat is de voorschakelweerstand. Gaan regelmatig stuk, inderdaad. Kost rond de 30 euro. Gr.
" Waar ik mij nu een ongeluk naar zocht is de zekering bij de accu waar jullie over spreken......" Is niet bij Golf 3..... Gr.
Naar ik meen hebben deze typen ook nog een laadrelais. Weet echter niet waar die zit bij de B-vectra. Gr.
Nee, niets meer doorknippen.......Kijk eens of je geen kortsluiting hebt gemaakt en er dus een zekering gesprongen is. Verder gebeurt het nog wel eens dat de radio verkeerd aangesl...
Vervangen door een gebruikte dynamo ? Gr.
Als je er zeker van bent dat dit koelvloeistof is, dan ga er maar van uit dat deze inderdaad lek is......... Het zal niet de 1e zijn........ Gr.
Je garage zou wel eens gelijk kunnen hebben. ALS (?) de sloten zijn vervangen, maar daarbij ook de ecu (computer v/d motor i.v.m. de startblokkering), dan zal inderdaad een sleutel...
Deze heeft een ketting......... Gr.
Oei, da's lang geleden......Begin met 2,5 liter en dan even peilen.....misschien 3 ..........? Gr.
Om de olie af te tappen dien je de boutjes van het ronde deksel los te draaien. Daarna de hele deksel verwijderen. Dan kan het oliefilter er uit. Dit is in de vorm van een stalen...
Je had geen probleem, nu wel. Als je een motor laat draaien zonder LMM, kun je aan de klompen aanvoelen dat dit trammelant geeft. Het regelapparaat mist meetgegevens terwijl de mot...
Nee. Volgens mij moet deze slang zijn voorzien van een calibratie. Nu ben je gewoon als een soort vacuumpomp met die slang de olie uit de motor aan het zuigen. Vandaar die blauwe...
Nou, het probleem is soms dat je dat helemaal niet kunt zien of ruiken........ Ze lekken dan lucht, geen brandstof. Vervangen is de enige optie dan. Deze slangen zitten tussen de b...
Bij de 501-typen zit een dun vacuumslangetje aangesloten op het inlaatspruitstuk die naar het kleppendeksel gaat. ( +/- 4 - 5 mm doorsnee) Plug deze eens af en kijk wat er dan geb...
Niet overdrijven.......Alleen het onderste deel van het dashbord (middenconsele ) met dashbordkastje moet er uit dan. Dan kan het kachelhuis er zo uit. Radiateurtje vervangen is p...