scott10811 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
MOET in het hydraulische systeem zitten! Druklager, koppelingscilinder, leiding of lucht!!
Heb je een reservesleutel? Probeer die maar eens...
En als de motor de eerste minuten draait, hoor je dan ook niet het gas met een 'klik' inkomen? (De klik van een gasafsluiter)
Uitlezen is toch wel het startpunt, zou daar eerst op wachten.
Meestal als het systeem op 'gas' staat, knippert het lampje groen zolang hij nog op benzine draait. Als hij vervolgens overschakelt naar gas blijft deze constant branden.
Bougiekabels, heb ik al eens meegemaakt bij zo'n auto
Mooi verhaal heb je geschreven. Zit er wel de juiste olie in?
Dan heb je niet zo'n beste accu!
Ah zo. Vind het sterk lijken op een probleem met de uitlaatgasrecirculatie, zodoende dat hij een probleem aangeeft wat met lucht te maken heeft? Wellicht blijft de UGR open staan.
"Lambdasonde wordt niet geregeld, doet ook niets, maar meet alleen maar" Als deze niets doet, waarom zit hij daar dan? Ben het met de rest van je verhaal zeker wel eens hoor Oldf...
Jeetje, je hebt de hele motor vervangen (waarom?) en hebt dezelfde storing. Dan kan je wel een heleboel uitsluiten en zou het toch niet zo moeilijk meer moeten zijn. Is de hele inl...
Is de tankmeter wel goed? Als je de auto voltankt, gaat er dan net zoveel in als in het boekje staat?
Waarom kan het dat dan niet zijn?
Tot 9 volt is wel max. Startmotor word inderdaad niet door de pc aangestuurd en ook de aansturing van de startmotor in het contactslot is los van de rest in het systeem. Ik gok ook...
Dat voegt zeker iets toe!! Oldford heeft gelijk, koppeling ontkoppelt niet (goed) en is er iets mis in het hydraulische systeem van de koppeling.
Kun je niet gewoon wat van de indicator afvijlen? Als hij toch weg moet slijten, dan moet dat geen probleem zijn.
Je hebt zeker iets over het hoofd gezien! Inderdaad de merktekens aanhouden, riem erop, op spanning zetten. Vervolgens de centrale bout van de nokkenas tikje los zetten. Met een me...
Als het goed is zit er een contramoer op de spoorstang, als je deze goed aandraait, zit het meer dan vast genoeg.
Hoe kan de indicator tegen de schijf aankomen als je remblokken goed zijn?
Zelf dacht ik in eerste instantie ook aan de koppeling, gezien deze vv is ook aan een koppelingscilinder. Alleen spoort dat dan niet helemaal met jouw verhaal dat hij zelfs in de v...
scott10811 heeft nog geen vragen gesteld.