erwinvn heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
In het door jou opgegeven meetwaardenblok is de eerste "1" van de koppelingspedaalschakelaar. Deze hoort bij niet ingetrapt pedaal op 0 te staan. Dus deze is zal kapot zijn.
Heb t probleem wel vaker meegemaakt. Kan komen door een zwakke accu. Als tijdens het starten de accuspanning wat te laag word kan er een abs melding komen. Probeer t eens met een n...
kachelpaneel en afdekking van mmi scherm zitten geklikt. Kun je zo lostrekken.
Mijn ervaringen van de 2.0 tdi bkd motor zijn: lekke egr koeler , zit inwendig. zie je niks van. en : scheur in cilinderkop in een inlaat kanaal. Deze scheurt nog wel eens. maar d...
EGR koeler wil nog wel eens lekken
Of je kunt een sleutel bestellen bij de dealer. Met twee dagen binnen ongeveer. kan op chassisnr besteld worden. Bestel de simpelste (goekoopste) sleutel die levertbaar is. Kun je...
instumentenpaneel vervangen .of laten repareren. Is een bekende kwaal van de TT
Dit zal helaas niet lukken omdat het Mmi systeem via een optische kabel werkt. Als deze wordt onderbroken door een component te verwijderen zal het hele systeem niet meer werken. W...
Is de vrijlooppoelie van de dynamo nog ok? Als deze vastzit gaat de riem klapperen bij zwaardere belasting. Gewoon even bij stilstaande motor kijken of je de dyname met een schro...
Draait de koelventilator wel? Als deze niet draait zal het systeem uitschakelen door te hoge druk omdat er geen koelimg is.
RAWhendel is defect. Als je deze vervangt is t probleem opgelost. succes
Hallo. Ik werk bij een audi dealer. Is wel mogelijk. inderdaad waarschijnlijk een ander stuurkolomreg.app. monteren. En volgens mij moet er, bij de 2,4 3.0 en 3.2, nog een extra d...
Is de EGR klep niet erg vervuild zodat deze los blijft staan?
het kan ook scan en tp tegelijk indrukken zijn. of tp en rds. succes
het gebeurt nog wel eens dat iets tussen de knoppen gaat zitten, zodat er een knop blijft hangen. Ook dan gaan alle lichtjes van de knoppen branden en gaat je MMI op tilt.
ik denk dat er een sensor kapot aan t gaan is. laat maar even uitlezen
zit het zeefje onderin je reservoir niet los?
Controleer eens goed of de inlaatslang boven aan je inlaat spruitstuk niet gescheurd is. Ik bedoel hiermee het kleine slangetje aan de voorzijde waar de twee inlaatbuizen bij elkaa...
Ja hoor deze kabel is prima te vervangen. Is een gecombineerde kabel met je kabel naar je abs sensor. Kosten weet ik zo niet maar zal wel meevalen denk ik
Kan heel goed het contactslot zijn, maar kan ook het X-contact ontlastrelais zijn. Deze zorgt er voor dat grote verbruikers worden uitgeschakeld tijdens het starten van de motor. D...