770 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
mijne is ook koud van onder op dit moment
koolborstel evt vervangen
Defecte thermostaat vervangen en opgelost Ik heb dit probleem ook (rijdend 120 km/h 50 C en in de stad 70 C) En is je koelvloeistof rood (G12)
opgelost de parkeerplaats bij het werk is vervloekt of er zit iets in de grond dat magnetisch is. Vele collega's hadden vaak een lege batterij. Nou zet ik de auto ergens anders nee...
14.32v bij stationair maar de accu is leeg op het moment. als de motor gestart is licht er geen lampjes op.
hij heeft niets over de remmen vertelt ...
ik denk niet dat hij rookt want de onze rookt ook niet en de vacuumpomp is WEL stuk en de rest is vrijwel mechanisch dus de remmen blijven werken
tempratuursensor en thermostaat ?
startblokkeering na laten controleren
vacuumpomp denk ik want mijn vader heeft er ook eentje en daar was hetzelfde probleem.
het was toch de remblokjes (remschijven ok) remblokjes voor vervangen en niets trilt meer..
In juli 2009 opgelost het waren de gloeibougies............ Dus nu rijdt de auto zonder maar dat is niet erg
ook de bedrading gecheckt?
Ok ga ik proberen alvast bedankt heren.
ja dat bedoel ik
140000 km en al best veel problemen gehad. Vaak lage snelheids/korte ritten kan problemen veroorzaken met diesels
moet dat dan nieuwe zijn of tweedehandse schijven (nieuwe schijven zijn prijzig) remblokken zeker nieuwe.
Ik hoop dat ze wel alles eraf monteren i.p.v. de versnellingsbak alleen. Hoeveel rijdt u per jaar ermee?
Misschien ook tijd voor de thermostaat want een volle vermogen leverende motor krijgt het pas rond 80~86 C Zonder al de spullen voel je het verschil/reactie in de gaspedaal wel d...
Wastegate/EGR/turboklep schoongemaakt? Die kan wel verstopt zitten als je boven de 50000 km per jaar rijdt. Verder op diagnose nog iets verdachts gezien? Wat watertempratuur loo...