Thijs11395 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Bij de meeste systemen zitten ook schakelaars op koppelings- en rempedaal. Als het pedaal is ingetrapt (of de schakelaar kapot) gaat de cc er ook niet op. Controleer deze eens. Ver...
Andere motor, waarschijnlijk grotendeels vergelijkbaar: http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?p... Succes, Thijs
Is het plastic wieltje van je waterpomp niet los van de as gekomen? Als ik me goed herinner komt dat bij deze Polo's veel voor, zoek even op het forum. Succes, Thijs
Olav, semi off topic: de cruise control van de V70 kun je toch ook met een knopje op het stuur aan- en uitzetten? Dan dender je in elk geval niet zo hard door. Of even de koppeling...
Zoek eens naar sporen van koelvloeistoflekkage (strepen) onder de kap. Bij mij was het het thermocontact in de radiateur, zat niet vast aangedraaid en lekte lichtjes. Even nagetrok...
Het is normaal dat de snelheidsmeter meer aangeeft dan je werkelijk rijdt. 10% afwijking is wel veel. Volgens mij is er niet simpel iets aan te doen.
Als ik het zo lees, verlies je ergens na de turbo laaddruk. Controleer dus of er geen slang af ligt of gescheurd is en of de tussenkoeler heel is. Die vette plek is wel verdacht.
Ik denk aan een lekke turboslang.
Opgelost: het schuifdak was binnen 10 minuten gerepareerd. 2 Torx schroefjes losmaken, motortje opnieuw uitlijnen, 2 schroefjes vast, en klaar!
Wat is het bouwjaar van de Golf? Het lijkt mij iets met de comfortsluiting van doen te hebben of de eindemarkering van de motor. Probeer anders een elektrisch schema te pakken te k...
Kijk eens op Autoweek.nl Volgens mij 450 kg ongeremd, 900 kg geremd. Succes, Thijs
Het lijkt me niet logisch dat een watertemperatuurmeter geschakeld wordt door een oliedrukschakelaar. Als ik het zo lees, klinkt het mij haast alsof het metertje is overleden. Kun...
De SDI wel, de gewone diesel niet. Zou het hier niet het tweemassavliegwiel kunnen zijn dat voor bombarie zorgt?
Dat ziet er nog niet zo verkeerd uit. Doe dat nog een paar keer, en dan liefst niet na 100 km al tanken maar na 300 of meer. Dan kun je er wat van zeggen. Het zou best kunnen dat j...
Klinkt alsof-ie lucht trekt in de dieselleiding. Mogelijk zijn het de afdichtingen van de pomp die je zou moeten (laten) vervangen. Die solenoid is de brandstofafsluiter op de pomp...
Dat verbruik moet je eerst maar eens goed bijhouden. Voltanken en dagteller op nul. Rijden tot je zeker een halve tank verbruikt hebt. Dan weer tanken en het aantal gereden km (dag...
Erik, Ik neem aan dat je de Caddy II bedoelt (9K). Je kunt de aanwijzingen van Caddy uit Vriezenveen volgen. Indertijd heb ik de inbouw laten doen bij Marja laten doen (http://www...
Is de temperatuur ook daadwerkelijk 105 graden? Anders misschien sensor stuk of overgangsweerstand? Verder ook geen ervaring hiermee... Succes, Thijs
Heb je de kabelboom naar de achterklep al op breuken gecontroleerd? Dat kan rare storingen geven.
Probeer je geluk eens op www.vagcat.com