CARS&MOTORS heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
ja
zal je effe bij een garage moeten vragen is moeilijk van hieruit te beoordelen
je verloor power als ie een paar tanden kwijt raakt en door(slipt)draai dan kan dat verhaal kloppen
dan weet je dat t niet in de bobine zit dan is t enige vanaf de bobine de draden volgen/meten tot je of stroom of signaal hebt
wel dan je deur open houden kan je zien waar t met plastic erop heen gaat dan plastic weg duer dicht binnen gaan zitten en iemend anders weer water opgieten
spanning op de aandrijflijn
alles kan maar op een droge weg kan je iets slopen en een beetje natte ondergrond is nog steeds een droge weg
controleer de distributie eens
motor aan een pijp of balk hangen met een spanband of als je m hebt een motoer ophangsteun wel eerst de steunen los draaien dan kan je de voor balk losdraaien en leten zakken dan d...
moet je eens rechts boven de zoekfunctie gebruiken is al eens eits over geweest dacht dat ie op de print van dash zat
zolang je niet stuurt kan dat
licht uitzetten zoemertje in autoshop en dan op de deur schakelaar en de licht draad
even een helicoil setje m6 halen is een soort veer die je na uitboren en tappen erin draaid is vak sterker als ori gat
als je met regen je interieur wil ombouwen naar een aquarium mag je t weghalen (wel de naden af plakken van de deuren ivm lekkage)
denk er ook aan dat 4 WD alleen onder terrein en gladde /natte omstandigheden bij dit soort auto's kan worden gebruikt zonder schade aan assen of dif te krijgen dus als je met dit...
marcel je hebt gelijk maar aan de andere kant heb ik de mening dat een nieuwe radiateur niet dooor overdruk zal barsten dan zou de koelradiateur ook springen en dan heb je ook nog...
ik heb 2 keer een vw audi gehad waar de stoters van waren ingesleten lek op t oog bijna niets maar na vervangen was t inhouden weg misschien de moeite om dat ook te controleren al...
zitten r vrijloop naven op en waar doet ie t op de weg of in de prut
terug en of maken of gekd retour of andere auto
wat ook vaak voorkomt is dat de bus v.h druklager de oorzaak is gaat t druklager moeileijk schuiven omdat ie kanteld