CARS&MOTORS heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
denk niet dat je de schobrekers hoort tussen de veren en de draagarm(en) zit en rubber dat zal je horen als de auto veert spuit een beetje afwas middel op de draagarmen of op de ve...
nee er zit een kleurring op de veer of meerdre anders veer loshalen en als t nog leesbaar is het nummer opnemen
jahans das r weer een maar goed effe watvragen 1e als je start draaid de motor dan nog 2e als ie draaid draaid ie dan normaal rond op de startmotor 3e wat hans vraagt zit er nog k...
meet de diameter van de trommels eens en controleer ook de diameter van de zuiger van de cilinders
hij was al bij me heb overlegt met paul omdat dit dus vast zat
nee dat is gewoon een dynamo het motor management meet alles van de motor als er stroom wordt gevraagd zal de dynamo dat leveren hierdoor zakt t toerental de motor sensoren meten d...
zou ik niety doen alles controleren e als dat goed is verder kijken je kan met backfire een hoop dure schade oplopen
het motor manage ment zal bij een hoger stroomverbruik bijv in de winter met licht wissers en a ruit verwarming de dynamo meer vermogen laten leveren hierdoor zal normaal het stat...
1 tand verkeerd hoef je niet direct te erken maar welbij belasting en dan gas geven
compressie meten lijkt een klep die niet sluit op tijd of een ontsteking die te vroeg staat kan beide na verv distributie en de borg pennen zaten niet goed bij monteren
zal wel iets verkeerd hebben gedaan slot ook ut elkaar gehad??
info op de rdw site ne de belasting dienst
massa
ik zou voor de zekerheid controleren en dus de kop eraf halen let ook op beschadiging van de nokkenas zoals scheuren /breuk
yes
denk koppeling cilinder lek of hydr druklager
effe denken maar dacht in de onderste slang huis
t aje hee en weer halen
in t huis vd bovenste slang(dacht achter distributie)
schoepen (verstellig) vd turbo goed gangbaar?