CARS&MOTORS heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
en als je de kabels van 1 bobine wisselt verandert alleen de cilinder die weigert of blijft dezelfde cilinder weigeren
das dan lastig maar de rest blijf ik bij als de klant zegt 150 max aan onderzoek dan hebben ze zich daar aante houden en dan kan je zelf een andere garage kiezen en event het trans...
prop er anders een doek stevig in
als ie lid van de ww is wel anders is t dat de dealer service niet kan verplichten waar jij je auto laat maken en als ie ergens anders heen wil kan ie met die garage afspreken dat...
er vonken per bobine 2 ciliders tegelijk heb je de compressie gemeten
ook met audi mob garantie kan je toch zelf kiezen waar de auto heen gaat anders ben je lid van de ww dan kan je m overal heen brengen laten en anders laat je m bij de dealer breng...
zit de ontsteking niet 1/2 slag gedraaid bdp sensor defect
hij glijd op abs niet door maar remt minder waardoor de remweg langer wordt controleer de stekkers en draden op onderbreking en/of slecht contact/draadbreuk anders 1srt uitlezen
je kan een pro set kopen met adapters om de naaf uit te persen en het lager en ook weer ommgekeerd kost 350 ds wat wil je zelf doen en dan merken dat je m er iet uitkrijgt zo ja i...
weet irij zelf 100 q ik ga uit van 1/10 is ie zuiniger is dat mooi loopt1/10 is dat wat ik verwacht die q loopt 1/8.5 vindt ik netjes voor 20 jaar en zo zwaar
met 130 1/10 vind ik netjes
beginmet t brandstof filter re boven de a as
en daar voor dus speciaal gereedschap om de schijf / naaf uit t lager te krijgen
en als je de band monteerd 1rst vacumeren om de zuurstof te verwijderen lektest met indicator vullen vacumeren en vullen met stikstof of was dat met een ander systeem blijft de vr...
steker set om er tussen te plaatsen met kastje
zijn die groen daarvoor? ik vondt ze lelijk en vervang ze altijd door zwarte en dan pomp ik mn compressor voor 80% vol met stikstof en pomp de banden op kost de klant niks extra vo...
en een slangetje op je nep nippel om niet te knoeien
[quote=Suresh]Bij de Suzuki wielzijde gewoon de oude hoes wegknippen schoonvegen en met een hamer weg/eruitslaan.Let er wel op dat je snel achterelkaar tikt dan schiet het zo los.P...
heeft deze niet een rubber voet die scheurden ook nogal eens stoten sttttttotttteren en ploffen
dacht olympic games