CARS&MOTORS heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
fusee kogel(s) en of draagarm bevestiging
olie res effe loshalen en je luchtfilterhuis ook maar volgens mij zou je dr net bijkunnen
geen draadbreuk in de draad van de bekrachtiging
wat voor toevoer zit er op de motor dus na de verdamper een slang naar ...
je hebt gelijk had t opgezocht en nog verkeerd neergezet
effe op zoeken merk type en dan je probleem is al meer over geschreven moet dacht ik een draad om gelegd of zo
ik denk een dis riem en een ketting voor wrslk de balans as
wat ik niet begrijp is het volgende je koopt iets(een auto) met 2 of 3 jaar garantie dan rij je minder als wat de combinatie levens duur en km gemiddeld is wereld wijd door de fab...
ben bezig voor een client een 525 M om te bouwen naar 535 t 525 blok is te koop
accu chassis chassis motor en denk aan dat kabeltje voor aan op t klepdeksel
[quote=dick@home][quote=Postie]Kop demonteren, wat ook wel veel voorkomt is dat ie gaat scheuren van de inlaat naar de uitlaatklep[/quote] bij scheuren tussen in en uitlaat. klep v...
klepstotertje gebroken valt de stoterstang op de nokken as en wordt dan klemgezet en krom gedrukt gaat de klep niet meer open dus geen lucht in de cilinder dus geen compressie
dual mass flyweel
krom stuurstangetje fuseekogel draagarm verbogen en nog meer kromme delen
wat hans 4040 zegt en controleer ook stekkers vuil en vocht kunnen ook een weerstand verbinding geven en voor storingen zorgen
draagbare radio met batterij en 220 voeding neem ik mee in de auto ipv auto radio (STELEN ZE TOCH WAAR IK WOON)
koelsysteem af(laten)persen compressie test kan koppakking zijn of een gescheurde kop
2 types en bijna onvindbaar
ivm overbrenging en passing op bak dezelfde of een compleet spul bak en motor 5 cilinder 2.4 erin standaard 5 cil =aab motor
moet een kaart bij zitten met code anders met kaart naar de dealer om opnieuw in te leren laatst met en lancia ook van t ene op t andere moment niet meer doen is toen door client b...