CARS&MOTORS heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
elke garage kan ddit doen even rond vragen voor een offerte
t u
bouten draagarm speling zitten muurvast en toch beweegt de arm op de bout al x maal gehad nieuwe bout en goed invetten met coppa om roesten te voorkomen ook de bussen goed control...
zolang ie niet warm loopt zou ik me geen zorgen maken
radiateur die dicht begint te slibben kan ook een oorzaak zijn maar dat merk je in het voorjaar wel dan zal ie op gaan lopen
als de kleppen geheel openen en sluiten zal t niet in de basis afstelling zitten maar we wachten af
onder de motorkap rand boutjes los koplamp eruit en bumper eraf daaronder zitten ook boutjes dacht portier eruit en achter de rand ook boutjes los binnen in het scherm bij de deur...
reken op 100 per klep en geleider zijn er op zeker 8 krom dan kop pakking set bouten en 12 uur a' ...
weet niet of deze al een gemodificeerde bak heeft kan ook t differentieel zijn waar de popnagels uit gebroken zijn
onder de parafan de afwatring controleren denk dat de bekrachtiger vol zit met water en nu bevriest dat en staat alles vast remedie bekrachtiger vervangen
zit net als benzine auto een kerf en een streep op t deksel met een graden aanduiding
je kan trachten om m door te spoelen met een tuinslang meestal is dit een nood oplossing voor korte tijd als alles verder goed warm word dan kan je nog aan een kachelkraan denken...
gootsteen ontstopper erop en trekken maar als dat niet gaat gaat t met de hand ook niet
merkteken staat op de poelie liniaal in de nokken as en meet klok in de pomp
was de accu dan toch leeg??????
je kan zien of een klep/stelmotor word aangestuurd je kan nooit uitlezen of de klep geheel zijn volle slag maakt na een x seconden stopt de aansturing om verbranden van het motortj...
hij kan ook op rec gaan als er te weinig stroming of temp is
wat ook kan is dat je interieur filter helemaal dicht zit
dat pinnetje wat beweegt zit tussen de kabel dop en de massa electrode als de massa electrode weg is kan hij los bewegen zoals nu en de massa electrode zit /zat in de cilinder en h...
dit is weer een topic in topic van maart 09