bastiaan43

Als je bij de startmotor een klik hoort,is je stuurstroom van het slot vandaan oke. Als hij daarna niet rond wil gaan kan het zijn dat het relais op de startmotor niet doorverbindt...

1 mrt. 2007

heb je die rotor sleepringen ook goed schoongemaakt want dat anker zit vaak vol met koolstof en daar krijg je behoorlijk veel lekstroom van en sluiting. gr Bas

16 feb. 2007

Zijn die bougie kabels al eens vervangen, want ze kunnen er wel goed uit zien maar dat zegt niets. Meten is weten. En de bougie's zijn dat originele van Ford, die zetec motor is er...

16 feb. 2007

Bougie's en kabel controleren. Er moeten originele bougie's in zitten en de kabels even controleren op weerstand of onderbreking. gr Bas.

12 feb. 2007

Accu met te weinig fut. Probeer eens een andere accu met startkabels. gr Bas

12 feb. 2007

Hoe heb je gecontroleerd of hij oplaad? Want,dat je laadstroomlampje brand is natuurlijk niet goed. gr Bas

11 feb. 2007

Die temperatuurzender is niet defect omdat ook je benzinemeter niet goed is. Je hebt een aarde probleem denk ik. De beide meters varieren dus ook de stroom. Als je stroom variee...

3 feb. 2007

Ik weet niet of je dat kan want de nokkenassnaar moet er ook af als je de waterpomp vervangt. En dat is andere koek dan de snaar van de waterpomp. gr Bas

18 jan. 2007

De plus pool van de accu losmaken, tussen de accupool en de losgenomen kabel een gelijkstroom amperemeter plaatsen en kijken wat die meter aangeeft. En heb je je accu al gecontro...

3 jan. 2007

Falco probeer ook eens het soortelijk gewicht te meten van de accu vloeistof als hij geladen is. gr Bas

2 jan. 2007

Er zit in je wagen een defecte zekeringkast denk ik, hij is al voorzien van diverse doorverbindingen. Omdat er al diverse storingen in zitten. Als ik jou was zou ik hem maar vervan...

1 jan. 2007

Zie mijn schrijven van 21 december gr Bas

30 dec. 2006

Je hebt de verkeerde sensor. De sensor van de temperatuur aan wijzing gaat niet naar de computer. De sensor die jij hier bedoeld is van de motor regeling. gr Bas

30 dec. 2006

Die spanningen die je gemeten hebt kloppen niet. het is zo dat achter je meters zit een zenerdiode van 7,2 volt. Met de stekker los van de sensor moet je op de bruin/witte ook 7,2...

29 dec. 2006

Danzit er een behoorlijk verbruik op. Je moet om te beginnen de + draad van de achterruitverwarming eens los maken op de ruit misschien dat je relais hiervan zit vastgebakken. A...

28 dec. 2006

Wat noem je een tijdje? gr Bas

28 dec. 2006

Dat is die bovenste dikke slang van de radiator naar het motorblok Waar hij op het motorblok komt is het themostaathuis gr Bas

21 dec. 2006

Ik denk dat je temperatuursensor defect is. Die zit aan de onderzijde van het thermostaathuis en steekt schuin naar voren. Er zitten 2 draadjes aan. En als je daar toch bezig ben...

21 dec. 2006

IK zou eerst maar eens zorgen dat de temperatuur goed is Thermostaat en sensor van de temperatuur aanwijzing vervangen en heb je wel de juiste olie in de motor zitten ? (5w30) Gr...

20 dec. 2006

Je hoeft het niet in het cotactslot te zoeken volgen mij,want als dat niet goed zou zijn krijg je veel meer storingen Wat je wel nog kan doen is het relais van de motorregeling na...

18 dec. 2006