bastiaan43

Als de afsluitdop defect is ,komt de koelvloeistof eruit. En de soort koelvloeistof kan inderdaad voor problemen zorgen maar dat zijn oxidatie problemen en geen koel problemen ....

7 mei 2007

het vloeistof niveau kan je zien op het reservoir en ontluchten doet hij zelf. gr Bas

7 mei 2007

Thermostaat vervangen. Dat de fan gaat draaien vlak voor het rode vlak is goed. gr. Bas

6 mei 2007

Die zetec motor is erg gevoelig wat betreft bougie's. De bobine kan je uitsluiten. Er zitten 2 bougie's op 1bobine spoel (hoogspanning)dus als die stuk is doen 2 bougie 's he...

23 apr. 2007

In die escort horen originele bougie's Tevens hoort er 5w30 olie ivm hydraulische klepstoters. Door te dikke olie kunnen er kleppen open blijven staan. Vandaar het op...

23 apr. 2007

Controleer je bougiekabels. En als hij warm is loopt hij dan goed? Die bougie's zijn dat wel de originele? gr Bas

23 apr. 2007

Arie 549 Denk je niet dat nylon smelt ?

22 apr. 2007

Je haalt bij een gitaarzaak een losse hoge E snaar 0,009 en daarmee snij je achter de spiegel langs de spiegel los. gr Bas

22 apr. 2007

Ik heb dat probleem gehad met de Fiesta van m'n dochter en ik had de oplossing uitgevoerd van Niels. Zonder resultaat. Ik heb toen de toerentalsensorstekker los gemaakt en het t...

18 apr. 2007

de rand van de gasklep en waar hij het huis raakt. Je kan kijken of,als je de gasklep met de hand opendoet en dan voorzichtig sluit hij niet een kiertje open blijft staan. gr Bas

20 mrt. 2007

Je moet de stationaireregelklep even goed schoonmaken en kijken of de gasklep en het gasklephuis goed schoon zijn gr Bas

19 mrt. 2007

Slechte veiligheidsschakelaar bij het koppelingspedaal achter het dopje wat daar zit. Ter controle even overbruggen. gr Bas

18 mrt. 2007

Zijn ze helemaal niet aan je voorremmen geweest? bv voor het ontluchten? gr Bas

14 mrt. 2007

cilinderkop fase 1 25-30 nm fase 2 40-50 nm fase 3 90-120 graden verder draaien. nokkenas fase 1 10 nm fase 2 17-20 nm gr Bas

13 mrt. 2007

Je hangt hem in koud water en meet de weerstand, dit doe je ook met warmwater. Je kan hem ook in de auto laten en eerst meten als hij koud is daarna meten als hij op temperatuur is...

13 mrt. 2007

Vekeerd mengsel bij koude motor. Controleer de temperatuurzender bovenop het thermostaathuis.

12 mrt. 2007

Kan het niet zo zijn dat je een slechte verbinding hebt van je accu kabels.? Controleer dat even. Anders even je accu laten testen. gr Bas

11 mrt. 2007

Controleer de gewrichten eens waar de stabilisatorstang mee aan de schokbreker zit. Kijken of deze gewrichten geen ruimte hebben. gr Bas

4 mrt. 2007

Stationaireregelklep vuil. gr Bas

3 mrt. 2007

Als vanaf de voorzijde onder de bumper door naar de versnellingsbak kijk zit rechts van de arreteerstift de achteruitrijschakelaar. Er zitten 2 draden op 1 zwarte en een zwart/blau...

1 mrt. 2007