bastiaan43

Dat de kabels er goed uit zien zegt niets. Je moet die kabels meten (ohmse weerstand) en tijdens het meten er licht aan trekken om te kijken of er geen onderbreking in zit. gr....

16 dec. 2006

Die vraagbaak kan je bestellen in de boekhandel of anders kijk je op marktplaats. gr Bas

13 dec. 2006

Het zal de koelwaterpomp niet zijn want dan loopt de motortemperatuur in het rode gebied. gr Bas

13 dec. 2006

De schakelaar kost zo'n 90 euro en is een fluitje van een cent. gr. Bas.

6 dec. 2006

De bedrading van de ventilatorschakelaar loopt via de zekeringkast naar de ventilator. De draden inkomend op de zekering opzoeken en spanning meten. Als je daar spanning hebt en op...

2 dec. 2006

Als je wel spanning op de schakelaar maar het komt niet aan op de fan dan heb je een probleem in de zekeringkast. gr Bas

25 nov. 2006

Dan controleren of je een aardingsprobleem hebt. Want als je een accu erop zet is de fan goed. Even een draad van de min van de accu, tegen diverse aardpunten van de fan houden,fan...

15 nov. 2006

Je moet meten of die 12 volt in stand 3 op de fan komt. gr Bas

15 nov. 2006

De as kan gewoon in de versnellingsbak blijven. gr Bas

8 nov. 2006

Je beter eerst de weerstand van het startrelais meten t.o.v aarde, als je geen weerstand meet is hij stuk. gr Bas

7 nov. 2006

Ik denk dat je de verkeerde stekker hebt. De temperatuur sensor zitten 2 draden op met een stekker. Als je die stekker eraf haalt en verbind die 2 draden door met je kontakt aan d...

4 okt. 2006

Pieter als je die twee kontakten van het thermocontact meet en de weerstand is nul bij koude motor dan is hij defect gr Bas

4 okt. 2006

Pas op want je nokkenassnaar wordt nu nat en dan bestaat de kans dat hij over de nokken van het krukastandwiel heen schiet. Met alle gevolgen vandien gr Bas

30 sep. 2006

De motorolie die in de motor zit is dat 5w30? Want dat hoort in dat motorblok. Dikkere olie geeft problemen met de hydrolische klepstoters. gr Bas

23 sep. 2006

je kan de maat even controleren met de oude snaar. Die krukaspoelie moet je maar vervangen, als er stukjes uit het loopvlak zijn heb je een poelie met onbalans Hij kan dan aan de...

19 sep. 2006

Ik denk dat je met die oliefilterketting de krukaspoelie hebt beschadigd, kijk maar eens of er geen stuk uit is op het loopvlak want dat is gietijzer verder geloof ik dat die kruka...

18 sep. 2006

Je kan aan de zijkant met 2 dunne schroevendraaiertjes in de inhammetjes de veertjes indrukken en dan eruit tillen Kijk eerst even of die koperen pennetjes die op die kontakjes kom...

18 sep. 2006

Je bobine zal het niet zijn want dan moet cilinder 3 ook slecht vonken Kabel 3 en 4 komen van de zelfde bobine spoel. Zoek maar even verder zoals Jan T zegt naar die lucht lekkage...

16 sep. 2006

Dat wisselen van de verstuivers is zo gebeurdt Kijk bovendien of je de juiste olie in die motor hebt er moet 5w30 in anders krijg je problemen met de hydrolische klepstoter. De...

16 sep. 2006

Als je die kabel gaat vervangen zou ik ze alle 4 gelijk doen ,want die andere 3 kabels daar kan je dan ook opwachten. Kijk gelijk of het porselijn van de bougie's niet zijn door...

13 sep. 2006