Meet je de laadspaning op de dynamo zelf of op de accupool? De bekrachtiging op de Df aansluiting is met een multimeter niet goed te meten omdat het controle lampje in het instrume...
Kruk naar buiten trekken en schroefje losdraaien tot hij niet verder kan(met beleid),dan kan de slotcilinder naar buiten getrokken worden. Dan kabeltje losmaken en greep iets naar...
De sensor achter de bumper zit er ,ook bij de Seat,meestal zichtbaar als een zwart bolletje ergens naast de mistlamp en dient inderdaad voor de weergave van de buitentemperatuur. M...
Het lijkt erop dat het waaiertje van de waterpomp slipt op het asje,dan stopt de circulatie en loopt de temperatuur snel op. Het zou niet moeten kunnen bij een nieuwe waterpomp maa...
De foutcode duidt mijns inziens meer op een elektrisch probleem,zit de steker van de nokkenas sensor wel goed vast gemonteerd na de reparatie?
Nou mooi dat het opgelost is,bedankt voor de feedback
Eerst het spiegelglas verwijderen(met kunststof wig voorzichtig loswippen) dan moet de bovenkap eraf deze gaat naar boven eraf en zit met weerhaakjes aan het huis vast. Dan kan de...
De tankhals is vervangen omdat hij was doorgeroest denk ik? In dat geval zal er ook roest in het brandstof injectie systeem gekomen zijn,(gaat door het brandstoffilter heen) Mijn e...
Het meest waarschijnlijk lijkt mij dat de schakelaar unit defect is,ook is mogelijk een draadbreuk in de tule bij de A stijl(voor de bediening van de bijrijders zijde) Voor de bes...
Zitten de goede lampjes er wel in ? ik bedoel niet een enkel polige lamp in plaats van een duplo bolletje gemonteerd?
Hallo,Dit lijkt een turbo probleem te zijn,waarschijnlijk bewegen de verstelbare schoepen van de verstelling niet soepel genoeg meer door slijtage of vervuiling waardoor de druk te...
Gaag gedaan.
Ik denk eerder dat de koppelingsplaat blijft kleven door b.v een lekke priseas keerring. Lucht in het systeem geeft ook wel schakelproblemen,maar die zijn er dan ook bij een koude...
De doos fungeert als een soort vacuum accumulator. Omdat de motor een turbolader heeft is er niet altijd voldoende onderdruk beschikbaar om de vacuum gestuurde aktuatoren te bedi...
Heb ooit iets vergelijkbaars meegemaakt,toen bleek het te zitten in oxydatie in de zekering kast door binnen gedrongen water,(deksel lag ernaast) De kast losmaken met de centrale k...
Het is ook mogelijk dat de katalysator beschadigt is geraakt (door het vonk probleem) en nu voor een deel is dicht gesmolten. De motor kan de uitlaat gassen niet meer kwijt en valt...
Kan ook nog aan de motor temperatuur sensor liggen op het thermostaathuis (blauwe steker) trek hem er eens af bij als het probleem zich voor doet.
Als de wissers na bedienen van de ruitensproeier het nog wel doen(wis was functie) dan denk ik niet dat het interval relais defect is,Dat bevindt zich trouwens in boordnet regelapp...
Mooi dat je het gevonden hebt,,bedankt voor de feedback.
Zou heel goed aan vervuiling van het gasklephuis kunnen liggen,zou beginnen met reinigen.
Werkt de beveiliging ook niet als de auto van contact staat? zo ja dan zit misschien de pal die met een spoel wordt bedient in de schakelconsole vast,zo nee, dan blijft er spanning...
Zekering 10 ook goed ?(waarde 10 A)