koen6346 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Stelt niet veel voor, als je alles optijd zet of aftekend kan er eigenlijk niks mis gaan. succes ermee!
Ik haal er meestal heel het front vanaf, 15 min. meer werk en dan heb je lekker veel ruimte dus gaat het ook een stuk vlugger.
tja, dat klopt. maar op de brug doe ik het zo altijd. werkt super!
of misschien de v-snaar die te los ligt
rechts hoef je ook geen draagarm los te maken, het zelfde als links, dan een bok onder de remschijf of fusee zetten, auto laten zakken totdat de vering is ingeveert en dan kun je e...
Onderplaat onder je auto uithalen en dan kun je met wat frotten het slot wel open krijgen. Maar het zal niet zo meevallen als je het nooit hebt gedaan
rechtse knopje op de tellerklok indrukken, auto op contact zetten, rechtse knop los en de linkse knop naar rechts draaien. bij sommige auto's is het linkse knopje uittrekken maar i...
was de ronde stekker op de motor die wat was verweerd, toch bedankt!
Postie bedankt! alles is gelukt en het viel mij alles mee. En speciale penne heb ik niet nodig gehad voor het subframe, dat lukte zo ook meteen.
Wij hadde pas hetzelfde probleem met een golf V, bleek ook het speakertje in het instrumentenpaneel te zijn, was nog garantie
Remvloeistof heb ik al ververst, dus ik zal er eens een andere hoofdremcilinder opzette. Alvast bedankt
Meestal is het de versnellingsbak steun die kapot gaat. Koen
van een BMW E30 of ouder is de steek het zelfde 4x100
Volges mij is bij een 2003 passat 6.5J/15/ET37.
Te veel speling op de homokinetsche koppeling of er zit geen vet meer in.
staat je brandstofpomp wel op tijd??
Wat ooit ook wel is wil helpen, eerst met kruipolie inspuiten en dan een keer goed warm rijde en dan bougie voorzichtig eruit draaien.
multi-riemen spannen
Als het olielampje oranje brand accuklemmen losenemen en tegen elkaar aan houden, even op contact zetten en accuklemmen weer terug zetten. Dan is het lampje uit.
volges mij moet heel het dashbord eruit