306 cabrio build Pro

Je moet het instrumentenpaneel eruit halen, dan kan je er bij. Moet in een half uurtje lukken.

3 dec. 2006

Zekeringen gecontroleerd? Zit er een trekhaak onder de auto, de stekkerdoos hiervan geeft vaak ook storingen. De airco zou leeg kunnen zijn. Deze storingen hoeven niets met elkaar...

3 dec. 2006

Zo staat het in het instructieboekje: Digitaal klokje Het op tijd zetten geschiedt, bij aangezet contact met afgezette motor, door langer dan 3 seconden op knop B (rechtsonder bij...

2 dec. 2006

Dus meestal ook de aanjagermotor vervangen, anders gaat de module weer kapot!

1 dec. 2006

die tik is van het relais, maar dat kan (ook) kapot zijn. Meet eens of je spanning krijgt bij de achterruit.

28 nov. 2006

Als de auto uit 2006 is zoals je schrijft dan naar de dealer, anders moet je even het juiste bouwjaar opgeven.

24 nov. 2006

Als de auto met de afstandbediening van alarm gaat hoort ook de centrale vergrendeling open te gaan. De kleine knop is voor een eventuele comfortsluiting: bij ingedrukt houden gaan...

22 nov. 2006

Kleppen stellen is aan te bevelen als ook de distributieriem vervangen moet worden of als er klachten zijn zoals slecht aanslaan, dit kan aan de klepspeling liggen.

18 nov. 2006

Verschil is omdat het verschillende onderdelen zijn met verschillende fabricagemethoden en dus andere prijzen. Busjes zijn niet los te vervangen/leverbaar.

16 nov. 2006

Het afdekplaatje dat ervoor zit kan je eraf trekken en het klokje zit dan met 2 schroeven vast.

15 nov. 2006

Is de auto inderdaad uit 2006??

14 nov. 2006

Hier een plaatje van de waterpomp: [url=http://imageshack.us][img]http://img158.imageshack.us/img158/9552/...[/img][/url]

6 nov. 2006

Is het een 110 PK HDI? Bij Peugeot is daar dan een regeling voor, lijkt mij dan misschien ook wel bij Citroen.

5 nov. 2006

Omdat om de kleppen te kunnen stellen, de nokkenas eruit moet. En aangezien de distributieriem deze aandrijft..... moet die ook weer los.

5 nov. 2006

Kan zijn dat één of meerdere draden in de doorvoer naar de achterklep doorgesleten zijn.

4 nov. 2006

Komt er wel spanning op de aansluiting op de achterruit?

4 nov. 2006

De Xsara moet gewoon DOT 4 remvloeistof hebben, LHM is alleen voor Citroens met hydraulisch veersysteem en dat heeft de Xsara niet.

2 nov. 2006

.

2 nov. 2006

Dat is meestal draadbreuk in het verwarmingselement onder de bekleding van de stoel, dat zou je moeten vervangen.

1 nov. 2006

Zou er niet aan beginnen, is veel werk. Ze kan beter iets anders met stuurbekrachtiging kopen lijkt me.

1 nov. 2006