jethro heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Nee, daar repte de monteur over. Maar denk dat TS wel met het verslag komt van hoe en wat. Bedankt voor het mee denken.
Er zijn diverse mogelijkheden. Garage 1 waar je de auto hebt gekocht, wou de auto zo goedkoop mogelijk door de apk loodsen. Maar het kan ook zijn dat men de remleidingen hebben sch...
Met 5 bouten geen probleem, zelfs met 4 bouten wil het. Pasvlakken goed schoonmaken en een goede pakking gebruiken.
Branden de controle lampje`s ook niet, dan is de massa kabel versnellingsbak/chassisbalk kaput. Word vaak over het hoofd gezien, efkes controleren dus.
ALLES vervangen!! En je hebt speciaal gereedschap nodig om de zaak op tijd te zetten en te blokkeren, je hebt vier nokkenassen. Vervangen bij: 60.000 km of vier jaar. Doe dan ook d...
Wel oldford repte ook over te lage toeren in een hoge versnelling. En als de andere Opel`s het ook doen, dan valt er niets aan te doen en moet je er mee leren leven. ;-) Is kennel...
In welke versnelling rij je dan? in de vier is die 1300 toeren veel te laag. En door dat type rijstijl van je, is de motor inwendig vervuilt. Even de grens over om deze ff schoon t...
Vakmensen monteren: NGK.
Te heet geweest? Zijn ook mensen die gewoon doorrijden met een lek, omdat men naar huis wil. Je hebt het niet gelijk in de gaten natuurlijk. Het zal wel niet, maar je weet het maar...
Gebruik de zoek functie en walla daar heb je enkele topics over de teller. Is een kwaal bij die Frontera`s, het kan gerepareerd worden of een ruilset laten monteren. De keuze is aa...
De JAG zal nu wel klaar zijn, maar wil even reageren op de choke verhaal. Als de choke kuren vertoond zet ik er een benzine afsluiter tussen, deze werkt dan alleen bij koude start....
Bij de automaterialenzaak verkopen ze wel losse hoesje`s. Moet je wel ff de diameter opmeten waar de ijzeren ring/klem ( waar de pijl bij staat zie foto) zit, er zijn diverse maten...
Klopt op rechterzijde chassisbalk, het chassisnummer staat tussen twee gaten. Dus voor en achter het nummer zit een gat. Staalborstel bij de hand s.v.p.
Klopt, meten = weten. Het zit meestal in de pompelektronica, en dan word de gehele pomp vervangen door nieuw of ruil.
Ja dat kan zo maar gebeuren dat de pomp kapot is. Goedkoopste is een ruilpomp.
Je moet ze de kost geven die het wel gedaan hebben. ;-) Enne.................. ik heb geen Commo-A, ook nooit gehad. Hoewel de Coupé wel mooi is.
Van boven kan ook. Moet je wel een plaatdeel tijdelijk verwijderen en later weer tussen lassen. Het is maar net wat je wilt, en aan de datum te zien is deze al van onder verwijderd...
Ga er maar van uit dat het de toplager is, deze zit in de krukas.
Nun ja, de buiten temperatuur is nu wat hoger, je reed wat sportiever en dat kan het verschil zijn. Maar net wat kleijn al melde, niet iets om je druk over te maken.
Hij moet zaak twee maal rond draaien voor controle, dus dat verwijderen van de boutje`s zal wel lukken. ;-)