marcel6952 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
als het goed is zit er onder je stuurkolom(binnen) een grote moer ( ik dacht sleutelmaat 32) die kun je aandraaien totdat de speling weg is. als het hiermee niet is opgelost dan...
inderdaad het kan de carterontluchting zijn. kun je controleren door de olievuldop bij lopende motor los te draaien, dan merk je het verschil. de motor mag de dop er niet te stra...
5 serie 2006 met een 1800?? raar..
langs de mistlamp met een klein schroevendraaiertje steken, dan klik je hem zo los. gr, marcel
heej stefan, heb je misschien voor mij ook een foto van je 325? vindt het wel mooi om te zien, ben een 325i gek, ook de e30 natuurlijk!! mvgr, Marcel
bij stationair toerental, mogen de 6 injectors niet meer dan 180 ml in 3 minuten geven. gemeten op de retour leidingen van de 6 injectoren. van de voorste injector de retour los t...
inderdaad, ook eens bij een e46 meegemaakt (3 serie) paste helemaal niks van, revetten op de steunen moeten lassen, om de bumper op hoogte te krijgen. nee, dan is westfalia het...
reneS, 400 eurie?? das veel geld. als je ramen knakken, moet je het eens proberen met de ramen bovenin een mm of 5 te laten zakken, zodat de spanning ervan af is. is het knakken...
ja precies vank, ik snap het ook niet. ook al heb je hem op bdp , dan kun je de drukgroep er toch nog op verschillende manieren opzetten?? zie hier echt het nut er niet van in....
vank, je hebt alleen speciaal gereedschap nodig om de koppelingsplaat goed te centreren, anders krijg je de bak er niet aan. er is geen boven of onderkant!! alleen moet je letten...
waar zitten die die twee stekkers dan precies??? is dat op de rail buis??? die grote sensors met sleutel maat 27???
?????? als de startmotor wel de motor rong gooit zou je zeggen dat de accu wel goed volgeladen wordt... tis wel een moeilijk geval.... als de motor zou lopen zou je de laadspannin...
de stekker op de pomp is alleen voor een extraplunjer in te schakelen dus spanning of geen spanning, dat moet eigenlijk nie tzovee luitmaken, maar zeg nooit, nooit...
ja dat zou ook inderdaad ook kunnen we hebben het ook al wel vaker mee gemaakt dat de pomp te weinig opbrengst heeft. kun je bij de dealer de druk uit laten lezen, dan weet je he...
zekering????????????
common-rail??? waarschijnlijk, een van de injectors die doorlekken, daardoor heb je te weinig raildruk waardoor de motor niet aanslaat. misschien met een extra accu of powerpac...
stroom?? mazoutpomp?? wat bedoel je precies????????
p. kelder, waarom moet de distributie op bdp staan?????? wat is het nut hiervan?? marcel......
even kijken ofdat de regensensor wel goed tegen de voorruit gemonteerd zit, en niet er is afgevallen. (kapje om de spiegel weg klikken, en dan kun je hem zien zitten) succes.
inspuitpompen gaan van deze diesels nog wel eens regelmatig defect. en zou dus goed kunnen dat, dat bij jou ook het geval is..