marcel6952 build Pro

wel zelfde type sensoren???!!!! ander bouwjaar kan een andere freqeuntie hebben

14 sep. 2006

dan is hoogstwaarschijnlijk toch je batterij ver leeg. daarom gaat de auto er alleen maar mee van slot, en niet op slot. dit is gedaan om veiligheidsredenen, zodat je nooit het ala...

10 sep. 2006

okeej geen dank...

8 sep. 2006

nee inderdaad, dat is verleden tijd, bij de nieuwere modellen zitten ze voortaan onder de motorkap

8 sep. 2006

hoi chaddad, dat rare lange filter onder je motorkap, dat is je interieurfilter!! verders zit er geen ander filters voor het interieur.

7 sep. 2006

nou daar hoef je je zoiezo geen zorgen over te maken, daar kun je altijd zeer makkelijk aan komen

5 sep. 2006

verkeerde codeerstekker in je combi net als m3gtdriver al zegt.....

1 sep. 2006

uuuh, een gti'tje rijdt je met een 320 denk ik niet zo heel snel kwijt Hero, ha,ha

29 aug. 2006

136 pk versie heeft een inspuitpomp , en een zwart kleppendeksel. en een 150 pk versie heeft een common-rail inspuiting en heeft een grijs kleppendeksel. dus aan het kleppendeksel...

29 aug. 2006

ff proefrijden, dan weet je het zo, er zit duidelijk veel verschil in een 320/325 kwa vermogen.

24 aug. 2006

carterventilatiekleppen zitten aan elke kant van je inlaatspruitstuk achterop geschroefd met 4 torxen dacht ik zo.

24 aug. 2006

okeej graag gedaan

21 aug. 2006

ronde stekkers altijd pin nr4

15 aug. 2006

dat hebben we ook wel eens gehad, alleen bij de m50 motor: dan is de motor even verzopen, en lijkt het of je geen compressie hebt. als de motor naar lang starten aanslaat, moet je...

15 aug. 2006

ja stefan ik werk zelf bij een bmw dealer, en je hebt gewoon gelijk hoor, van die prijzen wordt je inderdaad niet erg vrolijk. maar ja, ik werk in de werkplaats en heb er weinig ov...

12 aug. 2006

nou je kunt de boutjes wel vervangen, maar dan moeten er zoiezo wel nieuwe klepjes in, en dan nog bestaat de kans dat hij lichtjes olie blijft lekken. door de zeer nauwe passinge...

12 aug. 2006

nou , speling zal wel mee vallen, alleen zal het wel erger gaan worden. je kunt misschien de achteras een beetje opkrikken zodat de wielen vrij kunnen draaien. en er met je hand...

11 aug. 2006

mischa ik hoop dat je nog garantie hebt, ik denk dat ik het probleem ken: vermoedelijk is het je vanosgedeelte voorop de cilinderkop. bij de 3.2 uitvoeringen komt het geregeld vo...

11 aug. 2006

waarschijnlijk een wiellager defect, komt vaker voor. gr.

11 aug. 2006

maarten er zitten hydraulische klepstoters in, en die kun je niet stellen, het zou wel eens kunnen zijn dat je temperatuur sensor in de kop defect is, dit is een dubbele sensor 1...

11 aug. 2006