fussee kogels ook gecontroleerd bij mij was dat de oorzaak van zo n klacht. groetjes jan
nou op je stuur zitten knopjes die aan de rechter kant kun je de display instellen dan kun je bij voor beeld je verbruik weer geven of hoeveel km je nog kunt rijden. groetjes jan
is het dan niet het moment dat hij over schakelt naar gas enigste wat je kan doen is uitlezen of er een storing in staat groetjes jan
ik zou eerst de boel reinigen want deze type motoren hebben veel last van vervuiling en dan krijg je deze klachten.
heb je het storing geheugen al uitlaten lezen. komt daar niks uit reinig dan de gasklep eens en laat hem op nieuw in de bassisstand zetten. groetjes jan.
waterafvoer van de paravaan verstopt. haal de ruitenwisserarmen eraf. demonteer de paravaan. dan zie je aan beide kanten als het goed is 2 waterafvoer gaten. als je ze niet ziet da...
judith dat is moelijk zo tebeoordelen dat bonken kan overal van dan komen. alleen door roest krijg je geen gebonk dus ik ben het met je eens dat je dan van speling uit gaat. ik adv...
don ik vermoed dat je naar de dealer moet waar ze in de software iets moeten wijzigen. groetjes jan.
ik vermoed dat er verlies is via de verstuivers. als dat zo is is de klacht dat er s ochtens flink door gestart moet worden alvorens hij aan slaat. de gehele dag heb je dan geen la...
nee lijkt me niet het enige wat je kunt doen is met een testkast rijden en controleren of de turbodruk en de lucht massa die gemeten wordt goed is of misschien dat je meer kan mete...
ja klopt deze sensor gaat nog al eens stuk. hij zit bij het shut boord . een stekker en 2 slangentjes erop en hij zit met een torx vast. groetjes jan.
ik weet niet het nummer van het relais het beste is om dat via een schema op te zoeken. misschien iemand hier die het wel voor je heeft. groetjes jan.
is je rotor en verdeelkap wel goed. groetjes jan.
nou mooi toch die kunnen er dan weer 60000 km tegen. groetjes jan.
nee er is geen andere manier maar met een beetje beleid kun je hem heel houden. groetjes jan.
wet je eker dat de gloeibougie stuk is en dat het niet een bedrading kwestie is. groetjes jan.
de warme koude lucht wordt geregelt met een klep dus ik kan zo niet bedenken waarom je pas koelvloeistof verlies hebt als hij op warm staat want er gaat altijd koelwater door heen....
nou dan zul je toch eerst het storinggeheugen uit moeten lezen. het zou best iets met de scxhakelaar kunnen zijn. groetjes jan.
dan zal de motor niet meer werken van die verstelling. omdat het een kant is zal het of in de bedrading zitten of in de stel motor. de kans in dit geval is groeter dat het de stelm...
ik neem aan dat de draadboom ook vervangen is zit daar niks wat niet goed is. groetjes jan.
die ring kun je voor zichtig los tikken met een grote platte schroeven draaier en zachtjes slaan met een hamer en steeds een ander plekje nemen als hij eenmaal draait dan is hij zo...
voor het eerst begin met het uitlezen van eventueele storingen. komt er niks uit dan zou het het aanstuur relais voor de motor regelapparat kunnen zijn. voor het tweede lijkt het o...
nou eerst de airbag eruit. stuur zover mogelijk naar je toe trekken en dan een haakse schroeven draaier maken die je dan gebrukt om de veerrtjes achter op los te wippen. wel eerst...
precies en een beetje geduld en dan komt en best voor elkaar. groetjes jan.
je hebt toch een 12 v installatie waar blijft de rest. groetjes jan.
nou ofecieel moet dat er wel af mar ik friemel ze er zo in . het rotste vind ik de bougie dop eraf krijgen een beetje met een schroefe draaier onder de dop en kop wippen dan gaat h...
heb je de contact hooek af gesteld. zijn de contactpunten nog goed en niet in gebrandt. groetjes jan.
ja dan wordt het verder zoeken. groetjes jan.