oorzaak was een slecht contact in de stekker achter op de klok. bedankt voor het mee denken.
Alles kan maar dat lijkt mij niet, en inderdaad de kerfjes (dikte pakking) zitten normaal volgens mij wel aan de voorkant. weet het natuurlijk niet zeker maar ik denk dat het bromm...
Koppeling wordt minder of de kabel is slecht (zelf stellende v.v. voor een met de hand afstelbare kabel ) krijgt hem net niet/wel ver genoeg ontkoppeld. En inderdaadt bij stilstaa...
Ohjee Ohjee Naar mijn mening kan dat maar 1 oorzaak zijn, en dat is dat toch de pakking verkeerd om gemonteerd is. Dan is er aan de rechterkant 1 gat wat een koel kanaal verbind m...
Gasklephuis en smoorklep demonteren en goed schoonmaken, dit los vaak de meest rare storingen op bij deze motoren. De Car-Rage.
Ja klopt dit hebben wij ook al eens meegemaakt, we hadden de sensor v.v. en het probleem was opgelost. De Car-Rage
De oorzaak is gevonden, de dynamo had zoveel weerstand dat de motor te langzaam rond wou om aan te slaan. Na het verwijderen van de multiriem liep hij direct. De dynamo is nu v.v....
[quote=garageburgwal]Orlando toevallig een zilvergrijse 307 SW van 2003? René[/quote] UHHHH !! ja hoezo
Uhh Ja hoezo
Auto heeft nog steeds het zelfde probleem, stekker verbinding onder het stuur gesoldeerd. Airbag zelf is al uitgewisseld, de ring achter het stuur lijkt goed (is niet verdraaid ) O...
Super !! het probleem is verholpen, was inderdaad massa probleem achter de accu.
Denk erom dat je hem GOED warm rijdt, kan me haast niet voorstellen als je tester 0,5 aangeeft en de rest (lambda) goed is dat er een storing/probleem is. Hou hem maar eens 3min. o...
Heeft de startmotor niet te veel weerstand, op het gehoor lijkt hij dan hard genoeg rond te gaan, maar net niet hard genoeg om de juiste start druk te halen, heb dit een keer gehad...
Ken dit probleem, abs pomp/regelunit v.v. Volgens mij is dit ventiel niet los te v.v.
Kan het niet vinden op de www.tdiclub.nl Heb gehoord dat de versnellingsbak sensor ook vaak kapot gaat, iemand hier misschien ervaring mee.
Roetfilter is inmiddels v.v. en laten uitlezen door de dealer, die blijven volhouden dat het roetfilter voor problemen zorgt, maar deze is al v.v. ??? Code P1435 blijft terug komen...
Ik denk het niet maar deze motor is wel op te boren.
Het heeft waarschijnlijk niks met elkaar te maken, maar dat hij uit de versn. springt komt door een versleten versnelling blokkeering. deze is los te v.v.
Weet je zeker dat er niet mee gereden is ? kan mij niet voorstellen dat de teller uit zich zelf versteld is, mocht dit wel gebeurd zijn dan gebeurd dit in ronde getallen B.V. 160.0...
Het is maar op 1 manier goed op te lossen, gas installatie verwijderen, deze auto is niet geschikt voor gas, heb hier heel veel nare ervaringen mee.
Brandstofpomp op tijd zetten wil ook wel eens helpen.