fastbreakrijder heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
bougies,rotor en bougiekabels al gecontroleerd?
wat is een kort ritje, en hoeveel rem je dan? schijven zijn nogal snel zo heet dat je ze niet meer kunt aanraken.(moeten ook op temperatuur komen voor een optimale werking) als de...
sensoren aan de achterzijde komt regelmatig voor. even uit laten lezen om het zeker te weten. (en welke het is)
heb je de laadspanning v/d dynamo al gecontroleerd?
ja!
ik zou eens beginnen met compressie te meten.
meestal een zeer rustige rijstijl waardoor de remblokken verglazen. vervangen is dan de enige oplossing.
geen doorgeschuurde kabels of slangen die zich meer openbaren als de motor naar links hangt?
als je het potje weer aan peil zet en je start de auto zonder de dop op het potje te doen, komen er dan luchtbellen uit het potje als de auto loopt?
gebruik de zoekfunctie van de site even. hier zijn al veel topics over.
ook veel mensen vergeten dat een turbo "naloopt". sommige mensen zetten een turbomotor af net nadat ze gas gegeven hebben en laten zo de turbo soms wel meer dan een minuut! nadraai...
maakt deze geen sluiting zodat de spanning naar massa wegvloeit?
zit deze op het in of uitlaatspruitstuk?
ik vermoed een luchtlek in het inlaatsysteem.
ik denk een lekke uitlaat. even laten controleren bij een garage.
die vindt je direct na het luchtfilter. aan de binnenzijde zitten zeer gevoelige sensoren die je niet met je vingers moet aanraken. even voorzichtig schoonspuiten met remmenreinige...
ik zou eens beginnen met het controleren van de bougies en het schoonmaken van de lmm.
precies zou ik het ook niet weten bij deze motor, maar heel vaak is het huis waar je het motoroliefilter opdraait de oliekoeler.(tussen het filter en het blok) hier zie je dan ook...
ik zou eens controleren of je geen lek hebt in het inlaatsysteem.
idd. ik zou er niet aan beginnen als je het goed wil doen...