fastbreakrijder heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Een scheur in de kop of het onderblok? De kop al af laten persen?
Sorry....
Dat zou je denk ik het beste bij de dealer kunnen navragen. Zender inleren staat hier uitgelegd. https://problemcar.nl/topic/volkswagen/o...
Waarschijnlijk een kapotte motor,die niet meer te repareren valt. Dat het lampje aangaat betekent niet een laag peil, maar dat je geen oliedruk meer hebt. Waarschijnlijk is nu, doo...
wat je zegt met die hamer klopt, maar dat is meestal een kwestie van geluk hebben. Op de startmotor zit de pluskabel van de accu aangesloten op het startrelais van de startmotor. O...
als dat zo is: hier zijn terugslagklepjes voor in de handel zodat dat niet meer kan gebeuren.
gloeisysteem is ok?
Het is natuurlijk moeilijk op afstand, maar als je een duidelijke klik hoort vermoed ik dat je startmotor defect is.
Het enige juiste is eerst te meten of er wel echt een oliedrukprobleem is. De zender zou bijv. ook defect kunnen zijn.
Ik denk dat als dat de enige problemen zijn na 97000 km je niet mag mopperen, ook al is het een toyota... waarschijnlijk was er maar één stuk en heeft het mm daarop gereageerd.
Geen kapotte motorsteun?
De antwoorden geef je eigenlijk zelf al. Nu is het nog even meten wat het precies is.
Naar de sloop?
Hoe is de conclusie van de complete stuurkolom vervangen tot stand gekomen? Was dit een gok of is er ook daadwerkelijk iets gemeten?
Met een apart pompje... Idd even controleren of de weg vanaf het pompje open is tot aan de sproeiers.
Dit lijkt toch op een slecht kontakt van bijv. een stekker of een (bijna) kabelbreuk oid.
Als je rechtuit rijd? In bochten?
Vervangen is goed zelf te doen, maar ik ga met paulmichiel mee. Voor 70 euro zou ik geen risico op motorschade durven lopen, ook niet na 3 jaar...
Bedrijfstemperatuur ligt meestal rond de 85 a 90 graden.
Ik denk dat je dat het beste even bij een garage kunt laten doen,voordat je bij de ehbo zit met brandwonden... Een beetje garage heeft een goede temp.meter liggen.