fastbreakrijder heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Je hebt speciaal gereedschap nodig...
Inderdaad een verstuiver die blijft hangen. Door het niet op het juiste moment inspuiten krijg je die "pingel"te horen. Klinkt als metaal/metaal geluid.
Begin eens om de temperatuur van de koelvloeistof met een goede meter te meten. Dashboardmeters wijken wel vaker behoorlijk af.
Het inhouden van de motor houd ik op een lekkage in het inlaattraject(pakking lek, slang gescheurd oid). Het tikken zal waarschijnlijk in scherpe bochten zijn waarbij je volledig l...
Als je de draad van de vlotter aftrekt en de meter valt dan terug, is de vlotter stuk. Valt de meter niet terug zit het 'm waarschijnlijk in de bedrading of is de meter stuk.
Dit zit waarschijnlijk in de klepseals.
Hoi sven, Ik zou gewoon even naar de garage rijden. Zo te horen is er iets losgelopen van het schakelmechanisme onder de pook. Je kunt natuurlijk ook zelf even kijken want volgens...
Heb je trouwens al eens naar de conditie van de waterpomp gekeken? Als deze stuk is kun je vergelijkbare problemen krijgen...
Dit zou een luchtlekkage in het inlaatsysteem kunnen zijn. Spuit eens remmenreiniger over het inlaatsysteem (spruitstuk, inlaatslang enz) en kijk of de motor daarop reageerd.
Dan zou de kachel wél warm worden als de kachelradiateur open is want die heeft niets met de thermostaat te maken...
Wat bedoel je met schudden? Inhouden van de motor? Ik neem aan dat je niet met een open motorkap bent gaan rondrijden om te kijken wat de motor onder het rijden doet... Elke motor...
Het zou zomaar kunnen dat door de warmte in de zomer er iets uitzet waardoor bijv. een lekkage in het brandstofsysteem dicht is en in de winter niet. Misschien is het idd door het...
Ik denk dat de schijven weer krom zijn. De eerste periode naar vervanging van schijven en blokken deze altijd even rustig inremmen. Wij adviseren klanten om de eerste 500 km rustig...
Je kachelradiateur kan ook verstopt zitten. Ik denk net als hans dat je radiateur inwendig verstopt zit, net als je kachelradiateur. Heb je geen koude plekken op je radiateur als d...
Ik zou beginnen te controleren of er in de aandrijflijn nergens geen speling zit, op bijvoorbeeld een aandrijfas. Turbogeluid is moeilijk te zeggen zonder het geluid te horen...
1) volgens mij alleen de 1.9 en 2.0 tdi 2) de dsg bakken staan bekend als zorgenkindjes...
Je zou het inlaattraject kunnen controleren op een lekkage.
Dit lijkt toch echt een thermostaat te zijn die blijft openstaan...
Ik denk dat er ergens kortsluiting in de bedrading zit. Dat word meten...
Heb je de bougies niet vervangen?