Sido10864 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
waar zit die klep dan want het lijkt dat hij voorop zit maar hij zal wel onder de inlaat zitten, schat ik zo.
De sleutel wil wel draaien maar er is maar 1 sleutel.
Dit had ik wel verwacht want ik had van de week ook een Volvo met zo'n hoge druk. IK heb er 635 gram in gedaan dus dat moet goed zijn.
Ja die draait wel en alles lijkt ook wel te kloppen. De pomp schakelt uit bij 30 bar en begint dan gewoon weer opnieuw. Maar zodra ik iets gas geef gaat de druk omhoog.
er zit een relais achter de accu met een zekering, zekering is vaak stuk is zekering niet stuk dan relais vervangen.
Waar vindt ik de OBD stekker van deze auto.?
Uitlezen via de dealer is nog niet gelukt, maar ik denk zelf dat de tellerunit defect is
Heel vaak komt fout 1470 naar voren en dan denkt men dat er een vacuumfout is maar heel vaak is het wal jullie ook tegenkomen.
Ik weet alleen dat er een nr wijziging is geweest en dat er nu een in moet met 2 zekeringen (nr 201 540 3745)
Wat is het probleem???
Wij hebben het 2 maasa vliegwiel vervangen en nu zijn de problemen opgelost. (het voelt heel slap als je de beide delen ten opzichte van elkaar draait).
Klant vondt het te duur worden dus helaas niet gerepareerd.
Het relais vervangen (nu met 1 zekering) dan vervangen door 1 met 2 zekeringen.
Misschien brandstofafsluiter op zijkant van brandstofpomp, deze willen nog wel een lekken tussen kastje en pomp .Heeft deze auto ook alarm (origineel?) en kun jij deze uitlezen? mi...
Wat wij meestal doen is een langere diesel leiding monteren de verstuiverbout eruit halen en er een stuk hout met daarop een tegel leggen, motor iets warm laten worden en dan maar...
Als het een oud type 110 D is kan het zijn dat de kettingspanner iets los zit, maar als er vrij veel olie in de oliekoeler zit kan ook de turbostuk zijn (misschien)
Voor zitten er kleber onder en achter michelin , de michelin's zijn net nieuw maar de klacht bestond daarvoor ook al. Onder deze auto zitten originel AMG velgen met banden maat 225...
Wij hebben 3 week geleden de turbo vervangen en tot nu toe gaat het goed.
Als je in deze auto 120-130 km/h rijdt voelt hij nogal licht aan. Reactiearmen achter zijn prima en ook de schokbrekers zijn goed. Wij hebben reeds stuurdemper en fuseekogel voor v...
Wij hebben eerst elektrisch deel op het contactslot vervangen.