Zaten 4 nieuwe injecteren in . Heb deze laten testen en 1 was defect . Probleem opgelost
kijk maar eens naar de lampen van je achterlicht . Vermoedelijk zit er een verkeerde lamp in , ofwel geoxideerde contacten
een stuurdoos is een computer of ecu of regelunit of stuurunit tot een bepaals serienummer zijn deze slecht
best je stuurdoos motor laten controleren , er zijn slechte series bij ( te controleren aan de hand van de nummer die erop staat )
klepje op hogedrukpomp vervangen en het zal opgelost zijn al een paar keer meegemaakt , enkel bij koude motor
Heb je de nokkenastandwielen niet verwisseld ???
Is het probleem al opgelost ? Wij hebbben eenzelfde probleem
Software update al gedaan ?
meestal regelklepje op de hogedrukpomp defect
denk ruitenwissermotor zelf
per as MOET je hetzelfde merk en type hebben ( in Belgie ) anders vlieg je buiten op de keuring voor en achter mag verschillen
MET tech 2 de potmeters regelen op 2,5 Volt of je stuur nu rechtstaat of niet heeft totaal geen belang als je niet aan het stuur draait moeten ze alle 2 op 2,5 Volt staan
heb er vandaag me gereden maar ik voel niks en heb er ook al op autostrade mee gereden
bedoel je de hydraulische pomp aangedreven voor de mulri v riem ?
Neen opel nog niet gebeld meestal zeggen ze dan toch dat ze het nog nooit gehad hebben
Ik heb al even in Tis gekeken , maar daar vind ik geen buitendienstoplossing bassie , kan je me soms wat meer info geven ?
tis een raar systeem , maar ja da mag je verwachten van de franse constructeurs
bij de 1.9 FIAT motoren heb je dat ook dat als je toeren draait de hogedrukpomp nooit op hetelfde punt komt ; dit komt omdat het tandwiel van de hogedrukpomp niet perfecr het dubb...
spanrol komt bij deze motor nooit iets aan je beslist zelf of je deze vervangt ik doe dit nooit bij een 8 Kleppen
Tes tzestig duuzd of 4 jaar
nico , hoordje je dan ook geen geluid van de pomp ? Ik hoor niks als ik de kofferdeur ontgrendel moet je apart olie bijvullen , of is dit een gesloten circuit ?