Zaten 4 nieuwe injecteren in . Heb deze laten testen en 1 was defect . Probleem opgelost
kantelende zuigers ? 't is de eerste motor die da zou hebben wij hebben dit geluis nog nooit gehoord bij deze 1000 3 cilinder .
er staat een heel klein beetje olie in ,maar zeker niet veel . De turbo is dus goed . bij elke turbomotor staat er wel een beetje olie in , da's normaal . nog een idee , Opeltje ?
Wat zijn ankerplaten ?
vermoedelijk een rollager defect aan het wiel succes
het zit zo : normaal moet de riem maar vervangen worden na 60.000 km of na 4 jaar , afhankelijk wat zich het eerst voordoet . dus is je wagen 4 jaar en heeft hij maar 20000 km , da...
controleer goed de spanning van de alternator , die mag zeker n iet onder de 13 volt zakken . ook batterij controleren en eventueel alternator compleet !! vervangen
Tja , best in een carrosserie hé !! is hij nog te herstellen ? hij is toch al van 1990 ? misschien uitkijken naar nen nieuwen hé !
de koplamp moet vervangen worden voor 100 procent resultaat . Het glas kan je niet demonteren , je kan enkel langs buiten proberen afdichten . er bestaan nieuwe verbeterde koplampe...
koplamp vervangen is de enie oplossing
't is een Y22DTR MOTOR
opeltje , kan je mij vertellen welke ? dat zou ik gaag weten dank u
Ik ben het bijna zeker dat het de mazoutpomp (dieselpomp) zal zijn die defect is , want als er lucht in de mazout zit , dan krijg je geen defecfcode ! de pomp gaat regelmatig kapot...
weet je soms welke defectcode er in het geheugen zat ? da maakt het voor ons een stuk makkelijker
wat het ook kan zijn : komt het geluid niet uit de versnellingsbak ? welk type versnellingsbak is het ? F 18 OF F 23 ?
wij hebben dit ook al 2 keer voorgehad , en 2 keer de luchtmassameter was de oorzaak als je de defectcode wist , dan blijft ze een weekje uit , maar ze komt dan weer . probeer...
probeer eens de kleppen te regelen , deze zullen te nauw staan ; dit zal al veel beter zijn succes
tja , het eerste probleem is een beetje eigen aan een omega , maar er zijn wel oplossingen voor : vervang de silemblokken van de voorste draagarmen ( triangels ) deze zijn verander...
waarschijnlijk de retourdarmpjes vervangen van de mazout , als er lucht in de mazout komt start hij niet . deze darpjers zijn verstorven succes
is dit een benzinemotor ? Er zijn hier meerdere oplossingen mogelijk laat maar iets weten
neen , turbodarmen ok weet er nog iemand iets ?