Probleem is opgelost. Het blijkt dat de TPMS zichzelf reset/instelt tijdens het rijden. Lampje is nu uit.
Auto blijkt voorzien te zijn van permanent brandende verlichting. Probleem hierbij dus opgelost (afvinken als zijnde "opgelost"werkt alleen niet).
Ik heb enkele jaren geleden ook zo'n zelfde geluid gehad in de 5e versnelling. Toen bleken de lagers van de 5e versnelling versleten te zijn. Oorzaak volgens de versnellingsbakkenb...
Gevonden. Met mijn uitleesapparaatje uit kunnen lezen. Alles OK. Bedankt.
Als het inderdaad de nieuwe verstuiver is, dan zou ik terug gaan naar de garage die de reparatie heeft uitgevoerd. Ik neem aan dat er garantie op de reparatie zit. Wat betreft sof...
Ik zit met een soortgelijk probleem (ook AZQ-motor); Misfire cil.3 (16687 P0303). Gelijktijdig slaat hij dan in de ABS-module de code 01314 (=Engine Control Module). Ik heb ook all...
Lambdasonde als oorzaak lijkt mij twijfelachtig. Dan zouden de misfires ook bij de andere cilinders moeten optreden denk ik. De lambdasonde voor de kat. is een BOSCH waar al een w...
Goed, probleem is er nog steeds. Volgens mij kan ik de bougies, injectoren, bobines, temperatuurmeter, massa, valse lucht en gasklephuis uitsluiten als oorzaak. Compressiemeting...
Bougies met meer electrodes hebben wat betreft de misfires gee nut gehad. Wel lijkt de motor iets mooier te lopen en net iets beter op te pakken. Ik wis wel telkens de foutcode....
Update: Het misfire-probleem is nog niet opgelost. Kort gezegd; Misfire gedetecteerd cilinder 3 (P0303, 16687) Motor steenkoud: geen problemen. Motor in opwarmfase: Misfire cil.3...
Helaas, iets te vroeg gejuicht. Na enkele dagen probleemloos gereden te hebben is het probleem weer terug. Inhouden rond de 4000 toeren. Nou ja, het is meer een licht schokkend inh...
Probleem opgelost. Ik heb onlangs een ander apparaatje gekocht met meer mogelijkheden (Autophix ES680). Dit apparaat kon de code wel wissen en de code is niet meer teruggekomen.
Probleem lijkt opgelost (de tijd zal het leren). Zoals gezegd heb ik de injectoren van cil. 1 en 3 omgewisseld. Tevens heb ik alle injectoren schoongemaakt met "Vergaser aussen re...
Zojuist injector nr.3 omgewisseld met nr.1. Straks eens kijken wat het doet.
Volgens de SEAT-dealer is de motor verder in orde. Compressie weet ik niet en ik heb (voorlopig) niet de mogelijkheid om dit te controleren. Het lijkt me dat de compressie verder O...
Hierbij een foto van de oude bougies die bij een beurt vervangen zijn. Niks mis mee volgens mij. Oude bougies: NGK ZFR5P-G Nieuwe bougies: VW JZW905603B
Probleem opgelost. Ik had nog een aluminium U-profieltje liggen. Twee stukjes afgezaagd, in elkaar gestoken (om buiging te voorkomen), in het vrije middendeel van de uitlaatrubber...
[quote=jan5047]Imitatie uitlaat van een goedkoop, merk, kan veel verschil inzitten, anders uitlaat warmstoken en iets verbuigen, iets tussen doen gaat niet werken[/quote] Uitlaa...
[quote=jans1961]Zijn je motor ophang rubers nog wel goed vermoedelijk is de motor onderuit gekanteld waardoor uitlaat aan ligt[/quote] Uitlaatrubbers zijn nieuw. Motor hangt correc...
Het was gewoon een vraag. Ik heb nergens gezegd dat het een urgent probleem is.
Ik zal eens gaan zoeken (als het niet meer zo warm is).
Probleem opgelost. Distributieketting was versprongen. Motor was gelukkig nog heel en kon nog draaien. Daardoor was de MAP-sensor van slag wat in het begin dus een brandend MM-lamp...