hwnmuijs

Ik denk dat er toch een revisiebak in gaat komen. Vandaag een stukje snelweg gereden met 120km/u en dan fluit hij behoorlijk in de 5e versnelling. Ook het differentieel is dan rede...

19 apr. 2010

Wat betreft de olielekkage: Hij blijkt dus niet te lekken langs de aandrijfas, maar langs de keerring van de schakelstang die aan de achterkant de bak in gaat. Is deze keerring ma...

17 apr. 2010

Als het gaat om een Ibiza van het type "6L" dan zit het stuurbekrachtingsreservoir weggewerkt in de carrosserie. Als je onder de motorkap langs de achterkant van de linkerkoplamp n...

17 apr. 2010

Waarschijnlijk zit er een F9Q-motor in. Volgens Aldoc elke 75.000km of elke 5 jaar (wat het eerst van toepassing is). Meestal worden riem span/looprollen en waterpomp en waarschi...

9 apr. 2010

Ik neem aan dat het over een Swift gaat? Als je een nieuwe as moet hebben let dan op je chassisnummer. Voor chassisnrs. met JSA (japans) is genoeg verkrijgbaar. Voor chassisnrs....

8 apr. 2010

De CV werkt niet elektrisch, maar d.m.v. vacuümslangetjes. Het pompje zit in de kofferuimte. waarschijnlijk bij het rechterachterscherm, of in een tempex houder bij het reservewiel...

8 apr. 2010

Ik denk dat ik er voorlopig zo maar mee doorrijdt. Mocht het erger worden, dan kan ik altijd nog een revisie of sloopbak overwegen. Is de oliekeerring waar de linkeraandrijfas ui...

1 apr. 2010

Niet echt. Wat de 5e versnelling betreft: Alleen als je er dan speciaal op gaat letten is het hoorbaar tijdens een gesprek. Wat het differentieel betreft: Dit is alleen hoorbaar...

29 mrt. 2010

Laat hem eens uitlezen. Misschien geeft hij wel een storing aan. Van de Ibiza en Cordoba is het een bekende kwaal dat er een regelklep niet goed werkt. Dit wordt bij mijn Cordoba...

29 mrt. 2010

Codes gevonden. Wel zijn ze heel slecht leesbaar. Ik moest er wel een looplamp bij hebben, anders zijn de codes nagenoeg onzichtbaar. De motor is dus een APQ. De versnellingsbak li...

29 mrt. 2010

Bekende kwaal. Heb het zelf ook met een Cordoba 2003. Volgens Seat alleen maar te verhelpen door vervanging van het instrumentenpaneel. Omdat alles verder gewoon werkt laat ik he...

24 mrt. 2010

Controleer de koelvloeistoftemperatuursensor eens. Die wil wel eens verkeerde waardes aangeven, maar wordt door motormanagement en uitleesapparatuur niet als defect gezien. Bij mi...

15 mrt. 2010

Eerst even de gasklep laten resetten en opnieuw in de basisstand laten zetten. De mijne leek na het schoonmaken ook zelf gas te geven en na het resetten en opnieuw inleren was dat...

15 mrt. 2010

Als het motormanagementlampje brandt of heeft gebrandt, dan is/zijn er storing(en) in het geheugen opgeslagen. Het beste is om de geheugen even bij de garage laten uitlezen en je w...

15 mrt. 2010

Een boordcomputer hoort niet zo snel weer kapot te gaan. Terug gaan naar de dealer, want als het goed is heb je nog garantie op de reparatie. Zo niet, dan is er nog een soort cons...

12 mrt. 2010

Ik heb onlangs een soortgelijk probleem gehad, maar dan in mindere mate en hij sloeg net niet af. Ik heb het gasklephuis schoongemaakt en bij de dealer de gasklep laten resetten e...

11 mrt. 2010

Ik heb zelf al een aantal jaren een Cordoba 6L uit 2003, maar heb van roest geen last. Ben je de eerste eigenaar van de auto? Zo nee, probeer eens te achterhalen, of de auto in h...

11 mrt. 2010

Probleem opgelost. Gasklep nog een keer laten resetten en opnieuw in de basisstand laten zetten. Waarschijnlijk zijn vorige keer de leerwaardes niet, of niet goed gewist. Motor l...

6 mrt. 2010

Gasklephuis gedemonteerd, schoongemaakt en weer gemonteerd. Was erg vuil, dus dringend nodig. Dip is weg en motor liep bij gas los 2000tpm en liep daarna terug tot 1100tpm. Gaskl...

2 mrt. 2010

Ik heb zelf ook eens startproblemen gehad met een Cordoba met BBY-motor. Storingsgeheugen uit laten lezen bij dealer, maar geen foutcodes en nog steeds startproblemen. Uiteindelij...

27 feb. 2010