Heb de oude pomp open geflext. Zit zo'n panzerplaat voor. Soloniod van de oude pomp overgezet op de nieuwe pomp en het zaakje loopt weer. Schijnt dat de startblokkering in die sol...
Heb de oude pomp open geflext. Zit zo'n panzerplaat voor. Soloniod van de oude pomp overgezet op de nieuwe pomp en het zaakje loopt weer. Schijnt dat de startblokkering in die sol...
Stationair gaat het olielampje wel branden..als je de oliedrukmeter er opzet lijkt het allemaal prima. Nieuwe schakelaar helpt ook niet. Wordt ook al gezegd dat het metaalmoeheid i...
Probeer eens brandstofpomprelais (zekeringkast) eruit te trekken kijken of ie dan beter loopt op gas.. Op benzine ook controleren of gas dan wel uitgeschakeld is.
niet toevallig een uitgelubberde verstuivergaten?? zou niet de eerste zijn namelijk.. zit waarschijnlijk nog wat coulance op
zekering d'r uitgefikt?
Bedrading eens doormeten op weerstand.. als dat goed is, interpreteert ie het niet goed he..
Hoe groot is het verschil? waar vergelijk je de waarden mee?
Das wel erg kort door de bocht.. een andere bak.. wil vaak een beduidend verschil geven na het verversen van de bakolie... als er te dikke bakolie in zit krijg je de zelfde problem...
Vraag is of die dan nu nog een storing geeft op de vierde verstuiver.. zo ja welke storing geeft ie aan?
boschpomp... VP44 is berucht aan het worden met die klachten... staan op youtube wil filmpjes over die pomp.
klinkt als een verdamper die bevriest... als die d'r op zit tenminste???
Heb je de pomp laten reviseren bij een boschdienst, of door een beunhaas op de hoek ?? gaat namelijk nog wel eens mis, na het vervangen van de pakkingen dient de pompkop (met het e...
die 4 draadjes kun je toch wel bypassen, en ergens langsleggen waar je wel bij kan aan bestuurderskant afknippen en 4 nieuwe draadjes aan solderen, bij module netzo zolang je de kl...
Al geprobeerd het systeem door te spoelen met nieuwe ATF.. alle olie eruit nieuwe erin ect.. verder stuurinrichting wel inorde? b.v. geen veerpootlager die vastzit of uitlijning di...
schroefdraad van de spoorstang / stuurkogel invetten met iets kopervet... wel zo fijn.. als dat ding nog eens een keer moet worden uitgelijnd ..
zijn maar 3 of 4 draadjes.. loopt van stuurkolom naar module achter het dashboardkastje... ( als je de plaat d'r onder weg haalt kun je d'r zo bij.. onderste zwartekastje +- 10 cm...
Massa kabel Rechtsonder bij het blok nog wel goed??? niet verrot of zo..?? Als je een startkabel op het motorblok en op het massapunt op rechter veerpoot zet, doet ie dan wel wat...
brandstof probleem lijkt me ... waarden van luchtmassa meter, temperatuursensor en dergelijke controleren en verstuiverbeeld controleren en brandstofdruk
ET-waarde velgen in orde? en naafgat, zitten er pas ringen in?? Als alles inorde is, en nergens speling is te bekennen... is het misschien verstandig de velgen aan de auto te laten...
Heb alle bougiekabels gecontroleerd, vonken en kabels zitten goed.. Morgen even verder kijken met name naar de EGR klep... kan de theorie erachter zo niet verklaren.. maar tis in i...