DDT heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Hoi, Ray kijk voor het controleren van je achterasrubbers even op www.autoadviesen.nl ,merken database ,volkswagen. Hier staat duidelijk met een filmpje hoe je ze moet controleren....
[quote=jean]zitten de remblokken niet vast in de remklauwen van de achteras?werkt de remdrukregelaar achteraan(durven ook vast komen)deze zit met een veer aan een torsiestang ,laat...
Er zit waarschijnlijk een ventiel vast in de abs unit, door te ontluchten met een geschikt diagnoseapparaat worden deze ventielen aangestuurd en met een beetje geluk komt ie los....
Hoi, Henk Als de auto niet voorzien is van een orginele radio kan dit problemen geven met communicatie opbouw. De oplossing hiervoor is even de radio te demonteren.
Kap verwijderen, deze zit er op geklikt.
Hoi, Jan kijk eens op www.klann-online.de daar staat vast wel iets bij.
Ruitensproeierreservoir-sensor vervangen,deze gaan vaker kapot. Is nl. in kombinatie geschakeld met de koelvloeistofreservoir-sensor.
Het brandstofpomprelais wordt aangestuurd door het toerentalsignaal, dit is de wit/rode draad (31b) van het relais. aansluitingen relais: nr. 15 blauw/rood geschakelde plus...
Kan de temp.voeler zijn in de radiator, maar in dit geval denk ik meer aan compressie (lucht) in het koelsysteem waardoor de voeler niet juist registreert en de fan niet aanslaat.
Koppakking stuk !
Is waarschijnlijk het ventilatortje van je interieurtemperatuur sensor, deze zit nl. ingebouwd in je binnenverlichting-console. Vervuiling door aangetrokken stof is vaak de oorzaa...
Trillingsdemper van krukaspoelie of vrijlooppoelie van dynamo veroorzaken ook wel eens dit soort klachten, weet alleen niet zeker of beide bij dit model aanwezig zijn. Als ze er e...
Sensor van ruitensproeierreservoir vervangen en het probleem is opgelost.
Hoi Henk, welke sensor/schakelaar heb je vervangen ? code 141: rempedaalpositiesensor in rembekrachtiger. code 142: remlichtschakelaar. positiesensor gaat nl. wel vaker kapot.
Mercedes Benz 112CDI heeft meestal geen luchtmassameter, tussen het luchtfilterhuis en de inlaatslang is dan alleen een lege kunstofverbindings-buis gemonteerd.
Een paar scherpe ogen en een goeie looplamp heb je er inderdaad wel voor nodig !!
[quote=jhl]dat is 't probleem, hij moet in stand 1 maar verder krijg geen gat te zien om een pal in te drukken[/quote] Ik zou toch nog maar eens goed kijken, aan de bovenzijde van...
Soldeerpunten van de snelheidsmeter op de print controleren en opnieuw solderen, deze willen nl. wel eens los gaan.
Hoi, Dennis ik heb laatst hetzelfde probleem gehad met een Xantia 1.8 16V. Bij deze was de "map sensor"stuk, deze zit aan de onderzijde van je kunstof inlaatspruitstuk gemonteerd....
uitsparingen zitten aan de achterzijde van de nokkenastandwielen.
DDT heeft nog geen vragen gesteld.