Koen1214 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Heb em gevonden.. code is CHE. Maar klopt het dat ik er een diesel bak aan kan hangen? en zo ja welke en wat is het voordeel ervan? Groetjes
nope geen trilling in het rempedaal
Dat het stuur trilt met afremmen kan dat dan ook door de binnenste homokineet komen of toch kromme remschijfen?
Ok en als de bak dan (half)kapot is, is ie dan te reviseren?
Heb de kabels ondergespoten en ook even bekeken en is allemaal ok. Wat kan ik nog meer nakijken of waar zou het nog meer aan kunnen liggen?
Ok en hoe kan ik dat het beste controleren? Planten spray over de kabels met de motor aan? Groetjes, Koen
De auto stotterd een klein beetje met optrekken inderdaad maar start de eerste keer gewoon perfect maar als ik m meerdere keren achter elkaar probeer te starten dan kan ie moeilijk...
niemand?
Motorsteun ben ik niet aangekomen dus zal nog wel goed gemonteerd zijn, hoe kan ik zien/testen of ie lek is? Massakabel zit goed en de koppeling is compleet vervangen. Koen
Ik heb achter schijven zitten... de gaffel of hoe dat ding ook heet schiet niet terug als ik de handrem eraf zet. Als ik een sleutel op die moer zet dan zit er bijna geen beweging...
ja er is een dimmer aanwezig, zal er ff naar kijken. Maar dat de brandstof meter het niet doet kan daar toch nie mee te maken hebben?
ja had al ff gezocht maar gaat wel ff duren zo te zien (dan maar morgen).
Volgens mij is de vloerbekleding niet nat maar de ruit is zeker vettig en plakkerig! Waar zit de kachelradiator? Koen
Ik heb net mijn vriendin naar huis gebracht en kom terug en is mijn koelvloeistof reservoir toch leeg terwijl ie vandaag nog bij de max zat..
ok thx. En wat betreft de rook die uit de blazers kwam.. kan het niet zo zijn dat het eenmalig is? of door teveel stuurbekrachtigings vloeistof?
voor de stuurbekrachtiging heb ik deze van kroon: Special Hydraulic Fluid SP 3013! maar die kan dus niet in het rem/koppeling reservoir?
Koelvloeistof reservoir zit bij de max dus kan het niet aan liggen lijkt me. Ik heb twee dagen geleden het stuurbekrachtigings reservoir bijgevuld en is iets over de max heen gegaa...
uhm t zijn twee problemen he
Ik kan trekken wat ik wil maar de rotor komt er nie uit! Verdeler met hall-voeler krijg ik er trouwens ook niet uit. Tips zijn welkom! Groetjes, Koen