Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Ronald_J
- Kilometerstand
- 1.165 km
- Antwoorden
- 73
- Oplossingen
- 0
- Vragen
- 15
Ronald_J heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
-
Ford Escort: Oliedruk te laag bij het starten?
Op zich wel. Maar dat is een momentopname. Zegt natuurlijk wel iets. Hoe doen ze dat eigenlijk? Ik vraag me alleen af wat er aan de hand zou kunnen zijn als de oliedruk wat later...
-
Ford Escort: Escort 1.8 LPG-G3 diverse problemen vooral stationair
Ik zal het nog een keer nakijken. Voorheen was het zo dat op benzine het stationairtoerental wel schommelde, maar lang niet zo erg als op gas. De LPG specialist gaf aan dat het mo...
-
Ford Escort: Escort 1.8 LPG-G3 diverse problemen vooral stationair
Aanvulling Ik ben inmiddels een aantal maal bij de LPG specialist geweest. Koelwater-temperatuursensor vervangen --> geen resultaat Lambda sensor vervangen --> resultaat: LPG sys...
-
Chevrolet Nexia 2000: sputteren, Inhouden, schokken
Ik heb nog even nagevraagd. Het spoeltje is absoluut vervangen. Zowel de verdelerkap als het metalen deel eronder is uitgewisseld met die van een donor Nexia die naar zeggen goed l...
-
Chevrolet Nexia 2000: sputteren, Inhouden, schokken
Een lektest? hoe doe je dat dan? Ik neem aan dat je niet de motor dompelt in een emmertje zeepsop? ;-)
-
Chevrolet Nexia 2000: sputteren, Inhouden, schokken
Wat bedoel je? Het hoeft hier niet aan te liggen? of Je merkt dit niet altijd bij een compressiemeting?
-
Chevrolet Nexia 2000: sputteren, Inhouden, schokken
Motorproblemen door LPG is wel iets waar ik over nagedacht heb. Er wordt vaak gezegd dat koppen zwaar onder LPG te lijden hebben. Ook wordt er vaak gezegd dat dit zwaar overdreven...
-
Chevrolet Nexia 2000: sputteren, Inhouden, schokken
waren die Kadett motoren veel degelijker dan? Over kleppen en de vulling. Dat was eigenlijk wat ik bedoelde met: "kan het zijn dat de distributieriem uitgerekt is?". Ik weet namel...
-
Chevrolet Nexia 2000: sputteren, Inhouden, schokken
Aha, ik neem aan dat je dan bedoelt dat de nokken misschien versleten zijn? Dat is niet iets wat ik zelf kan nakijken. Ik zal het met de garagist bespreken. Bedankt voor de tip! W...
-
Chevrolet Nexia 2000: sputteren, Inhouden, schokken
Waar leid je dit uit af dan?
-
Chevrolet Nexia 2000: sputteren, Inhouden, schokken
[quote=verrace]beide gaan eigenlijk nooit kapot, in de stekker van de map sensor kruipt wel eens vocht ! gr.r.[/quote] Hoe zie je of dit het geval is? Ik heb net even gekeken. De p...
-
Chevrolet Nexia 2000: sputteren, Inhouden, schokken
En dat is juist het interessante. Het ontstekingsspoeltje zou met het onstekingsmoduul vervangen moeten zijn. Dit is dus al gedaan. Juist daarom weten we nu even niet wat we verder...
-
Chevrolet Nexia 2000: sputteren, Inhouden, schokken
Interessant. De LMM is een mogelijkheid die al een tijd niet ter sprake is gekomen. Ik weet dat de verkoper het er over gehad heeft, maar uiteindelijk heeft hij hem niet vervangen....
- Skoda Fabia 2003: Kan ineens niet meer in achteruit versnelling
- Skoda Fabia: onrustig stationair + soms uitvallen
- Skoda Fabia: Eerste keer LPG bougies vervangen
- Skoda Fabia: Draagarmrubbers na half jaar weer stuk; verkeerd gemonteerd?
- Skoda Fabia: Zoemend bijgeluid
- Skoda Fabia: regelmatig heel kort alarmpiep + soms afslaan in stationair
- Skoda Fabia: Motor valt gedurende een seconde uit en pakt daarna weer op
- Skoda Fabia: Vaste spanning voor Radio weg
- Ford Escort: Escort Startonderbreker
- Ford Escort: startslot vervangen
- Ford Escort: Gegevens elektrisch systeem
- Ford Escort: Type olie: Hoe belangrijk?
- Ford Escort: Oliedruk te laag bij het starten?
- Ford Escort: Escort 1.8 LPG-G3 diverse problemen vooral stationair
- Chevrolet Nexia 2000: sputteren, Inhouden, schokken