roykejanssen heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
slippende koppeling?
heb s'een kennis gehad die met de auto naar de garage wou om m uit te laten lezen. Hij hoorde (merkwaardig genoeg) onder de 3 graden Celcius een pieptoon bij het op contact zetten...
volgens mij is dit niet goed. Wat geeft je verbruiksmeter aan als je constant 80 rijdt. Moet rond de 8 a 10 liter/100km liggen. Ik heb een 320 en rijdt veel korte stukken en rijdt...
passtukje maken. kun je origneel spruitstuk gebruiken. Misschien wel leuk om dit glad te maken van binnen.
radio uitbouwen, met dunne vingers kom je erbij.
geen probleem, maar ik zit nog steeds met een stotterende beamer waarvan het probleem in dit topic niet opgelost wordt.
de c14nc heeft volgend mij geen EGR
off topic!!
die in de kop is denk ik van je temp meter.....
hij is 900km geleden voor een beurt geweest. Hebben toen injectiereiniger van Forte erin gedaan. Auto loopt sindsdien een heel stuk beter. Net als niew. Geen foutcodes in systeem o...
het is niet zo dat mn auto verzuipt. Ik w8 nog een oaar reacties af.
heb er eentje van de zaak en mijn gespedaal heeft 2 standen; aan of uit. Korte stukken maar ook hele lange stukken. Vanaf kmstand 0 tot nu 120000 rijdt ie zuiniger dan 1:13 zomer e...
handgeschakeld toch? slippende koppeling....denk ik.
ErGeR klep?
aan de achterzijde vd bak zit een deksel. Deze losdraaien en hierdoor de prise-as er een stuk uit trekken. Je koppelingset valt nu zo naar beneden. Drukgroep kun je vastzetten met...
dealer??
moet je laten programmeren bij dealer
kettingspanner?
je moet de auto schorsen. Dit moet je niet vergeten als je ut de verzekering haalt. Auto op bokken zetten met de wielen vd grond zoda je geen vierkante wielen krijgt. Tank zo leeg...
niet meer aangesloten op luchtfilter? =goed. Wel aansluiting op luchtfi;ter afdoppen.