bij de nieuwe typ diesel is het inderdaad 180.000km geworden. ford met exact dezelfde motor heeft het op 120.000km staan naar mijn weten hoeveel procent hij verzadigd is zegt me ni...
we hebben bij deze motoren nog nooit gehad dat een riem het begeven heeft of hij wordt bij 240.000km samen met waterpomp vervangen of hij wordt vervangen ivm klependeksel olie le...
240.000km nooit riem vv is knap eigenlijk zou hij nu zijn 3de riem moeten krijgen om de 120.000km zou het vervangen moeten worden de riem kun je gewoon er nu af halen dan nokk...
het probleem kan ook liggen aan de brandstofleidingen deze gaan kapot maar de klacht wordt dan juist slecht aanslaan na pompen slaat hij wel aan verder een optie om te knijpen...
het zou kunnen dat deze nog last heeft van slechte klepstotters maar daarvoor moet ik chassisnummer hebben om te achterhalen
- Ik heb hiervoor een megane 1.6 16v, deze gaat heel snel naar 140 km per uur, maar ik merk bij mijn nieuwe auto (307 SW) dat deze heel traag iswat zou het probleem zijnmotormanage...
draait koelvin ook op lage snelheid of alleen op hoge snelheid bij 95graden lage snelheid en bij 115graden hogesnelheid zo ongeveer normaal zou hij op 90graden moeten staan ev...
graag gedaan voor brandplaatjes heeft een dealer speciaal gereedschap voor maar heb je ook de positie schoongemaakt waar het brandplaatje op lag dat is net zo belangrijk ander...
misschien iets heel stoms maar ik heb een keer eerder dit probleem ook gehad de oplossing was toen 4 bougies en het probleem was weg bij koude start ging de motor zeer slecht lo...
ew10 is 5W40 en de hdi's en ep3 en ep6 (laatste twee beninze 1.4 en 1.6, mogelijk ook met turbo de 1.6) strikt 5w30
welke druk zit dan in het systeem is mijn gedachte als pomp inslaat en genoeg koudmiddel in zit zou de leiding na tijd ijskoud moeten worden (met gedachten dat er stilstaand syste...
is inderdaad alleen startrelais de motor zelf wordt kortgesloten op de accu (geen zekering tussen) echter bij nieuwere motoren komt het voor dat ze hier wel een zekering voor gebr...
fijn als je de oploosing even vermeld voor andere maar ik denk dat je de start/stop klep op de hogedrukpomp hebt vervangen
0.25 op 6 liter is niks een geforceerde regeneratie is bij veel peugeot's niet meer mogelijk dit omdat de roetfilter dan veelste warm wordt en dan bij stilstand zaken in brand ku...
airco laten afvullen als hij niet koud wordt dan is er te weinig koudmiddel erin de pomp zal onder de 2.5bar druk dan ook niet werken dus geen airco op dat moment de kans is gr...
zaken waar naar gekeken kan worden en zonodig de oplossing kan zijn is commonrailsensor ugr klep additief goed gevult storing vrij gloeibougies goed (dan ook storing ervan en...
als hier zo'n luchtpomp op zit kun je deze uitzetten (telecoderen en dan afwezig zetten) dit lukt bij sommige wel andere niet in de onderste bocht 2 gatjes boren zodat het water we...
leg de blok er tussen en dan de blok wegduwn zo duw je beide zuigers terug en is het te doen nieuwe blokken erin en gaan
dan heb je net geluk gehad het speciaal gereedschap is meer een geleidingsbus die over de astap gaat waardoor het lager er recht op kan
voor het eraf halen heb je het niet nodig echter het lager erop krijgen heb je speciaal gereedschap nodig zonder dit krijg je het lager er niet terug op de astap tevens met lager...
je kan paar dingen doen lambda sonde vervangen en hopen dat de onderste is (die controleert ook de kat) bovenste is voor regelen voor verrijking en verarming van mengsel onderste...